1. 去藍途汽車(chē)

漢騰X5用的是自主生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機。

漢騰x5搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。

其中1.5L發(fā)動(dòng)機代號TLE4G15，額定功率82kW（111.5Ps），最大扭矩143Nm。1.5T發(fā)動(dòng)機代號TLE4G15T，額定功率115kW（156Ps），最大扭矩205Nm。新車(chē)匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱。

漢騰汽車(chē)的母公司藍途汽車(chē)，建立了另一全資子公司——江西騰勒動(dòng)力有限公司，專(zhuān)門(mén)制造生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機。

騰勒發(fā)動(dòng)機的技術(shù)整套購買(mǎi)自德國馬勒，馬勒集團是全球范圍的老牌發(fā)動(dòng)機零部件制造商之一。與一些依靠外部采購動(dòng)力總成的自主品牌不同，漢騰汽車(chē)其母公司藍途汽車(chē)，通過(guò)整套技術(shù)購買(mǎi)并自行配套、制造、匹配裝車(chē)，來(lái)發(fā)展自己的汽車(chē)。

2. 北京藍途汽車(chē)服務(wù)有限公司

1、索尼SONY(于1946年日本，世界500強，全球領(lǐng)先的電子和娛樂(lè )公司，索尼(中國)有限公司)

2、阿爾派Alpine(十大汽車(chē)音響品牌，于1967年日本，全球知名品牌，阿爾派電子(中國)有限公司)

3、先鋒Pioneer(十大汽車(chē)音響品牌，于1938年日本，全球知名品牌，先鋒電子(中國)投資有限公司)

4、松下Panasonic(十大汽車(chē)音響品牌，于1918年日本，世界500強，松下電器(中國)有限公司)

5、JVC汽車(chē)音響(于1927年日本，世界著(zhù)名的汽車(chē)音響品牌，廣州市盈必達電子有限公司)

6、惠威Hivi(美國品牌，世界頂級的揚聲器及音箱制造跨國公司，廣州惠威電器有限公司)

7、漫步者Edifier(1996年北京，中國馳名商標，占有率領(lǐng)先的多媒體音箱品牌，漫步者科技公司)

8、NBN汽車(chē)音響(于1993年中山，十大汽車(chē)音響品牌，著(zhù)名商標，創(chuàng )華電聲電器公司)

9、健伍KENWOOD(十大汽車(chē)音響品牌，于1946年日本，著(zhù)名品牌，上海建伍電子有限公司)

10、藍寶Blaupunkt(博世Bosch旗下品牌，博世貿易上海有限公司，博世貿易上海有限公司)

3. 藍途汽車(chē)有限公司

漢騰汽車(chē)是2013年由鐵牛集團投資成立的，主要生產(chǎn)地在江西上饒。它的存在是源于鐵牛集團一個(gè)叫做藍途汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項目。這個(gè)項目注冊公司為：藍途汽車(chē)有限公司。而漢騰汽車(chē)正是這個(gè)藍途汽車(chē)有限公司持股的漢騰汽車(chē)有限公司，兩家公司的法人相同。

鐵牛集團從1992年便已經(jīng)存在了，經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)包括汽車(chē)整車(chē)制造銷(xiāo)售、汽車(chē)關(guān)鍵零部件、新能源汽車(chē)、電子電器、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)及投資經(jīng)營(yíng)等。單看如此眾多的主營(yíng)業(yè)務(wù)，就可以看得出來(lái)這是一個(gè)橫跨多個(gè)行業(yè)的巨頭。

4. 藍途新能源汽車(chē)

一汽解放J7首席設計師郭立群介紹道，“一汽解放始終堅持用戶(hù)至上，為用戶(hù)制造最合適的產(chǎn)品，解放J7就是一款承載解放人、用戶(hù)夢(mèng)想的產(chǎn)品?！蓖ㄟ^(guò)內飾與外觀(guān)的強勢升級，解放J7給運輸人帶來(lái)了全新的駕乘體驗。

一汽解放J7首席設計師郭立群

本次發(fā)布會(huì )上，解放J7共亮相了凜冽灰、嫩芽綠、火焰紅、孔雀藍、珍珠白、珠光黑、香檳金等7種顏色，為年輕一代運輸人提供了更加豐富的選擇。

駕駛室外觀(guān)經(jīng)過(guò)了全新的設計，特別是前臉部分有著(zhù)非常大的改進(jìn)，采用了X造型，其面罩依舊保留了解放卡車(chē)塊狀分段進(jìn)氣格柵的設計，整體更顯陽(yáng)剛，保證了車(chē)輛的辨識度。

解放J7將大燈與霧燈劃分到同一區域，主車(chē)燈采用不規則梯形，整體更加簡(jiǎn)約實(shí)用。

保險杠部分設計了腳踏板，方便運輸人對車(chē)輛進(jìn)行清洗；上半部分印有EAGLE英文標志，與一汽鷹標遙相呼應。

此外，解放J7將分體式后視鏡也修改成了整體式后視鏡，與前臉形成了和諧的整體。

二、“7”待新智能：駕乘＆安全兼得

內飾方面，解放J7駕駛室根據中國人體特點(diǎn)進(jìn)行人機交互設計，相對位置合理，操控方便，整車(chē)操控性能達到了國際主流重卡水平。

一汽解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)院實(shí)驗部客戶(hù)感知部主任師陸帥在試駕現場(chǎng)為《運輸人》展示了解放J7靈活的操縱性能。

一汽解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)院實(shí)驗部客戶(hù)感知部

“解放J7的中控臺布局合理，方向盤(pán)和按鍵均進(jìn)行了重新排布，觸手可及，儲物格與中控臺分別采用了黑白兩種顏色，令駕駛室內更為明亮?！?/p>

貫通式儀表板的光色、標識、紋理統一，內飾極具品質(zhì)感；12寸全液晶儀表、8寸觸摸式車(chē)載終端，都給運輸人帶來(lái)了更好的科技體驗，全新造型多功能方向盤(pán)以及國際一流品質(zhì)座椅都極大地提升了駕乘舒適性。

此外，J7采用平地板駕駛室，內部高度2150mm，駕駛員可以在車(chē)內自由行走。

副駕駛設置了小桌板，方便行車(chē)過(guò)程中放置手機或進(jìn)行簡(jiǎn)單的飲食需求，在細節方面格外貼心。駕駛室后方臥鋪也是這臺新車(chē)著(zhù)重更新之處，其最大寬度達到了810mm。

為了保證行駛的安全性，解放J7車(chē)采用全鋼駕駛室，滿(mǎn)足歐洲ECE R29碰撞法規要求。大制動(dòng)功率保證多次制動(dòng)的安全壓力，縮短制動(dòng)響應時(shí)間，匹配液力緩速器，制動(dòng)功率可達450kW，減少制動(dòng)蹄片磨損，提升下長(cháng)坡安全性。

在實(shí)際評測當中，解放J7的NVH性能得到了有效的檢驗，舒適性得到大幅提高。

三、“7”待新效率：甩掛運輸高手

從一定程度上來(lái)說(shuō)，解放J7就是為效率而生，可以滿(mǎn)足高端用戶(hù)對甩掛的需求。

首先，解放J7擁有高經(jīng)濟車(chē)速，CA6DM3發(fā)動(dòng)機功率可達550Ps，最大扭矩2600N·m；傳動(dòng)比匹配最小速比2.688，最高車(chē)速可達130km/h，1100-1300轉經(jīng)濟車(chē)速可達80-95km/h。

不僅如此，解放J7采用500+500L雙油箱，續駛里程可達2500km，匹配后置電瓶框時(shí)油箱容積可達1300L，續駛里程高達3250km。

節油方面，解放J7秉承解放獨有體系節油技術(shù)，鞏固解放節油口碑。通過(guò)分布式高效燃燒、專(zhuān)用高效換氣達到高效燃燒；通過(guò)流線(xiàn)型造型優(yōu)化，科學(xué)分析和試驗，降低風(fēng)阻；高效率傳動(dòng)匹配直接檔變速器，小速比驅動(dòng)橋具有更高傳動(dòng)效率。

另外，在智能方面，通過(guò)智能安全技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、智能人機交互，解放J7自主研發(fā)的整車(chē)控制單元VCU，以及基于VCU的整車(chē)電子系統、電子節油技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，提供了更人性化的駕駛體驗，可以滿(mǎn)足智慧物流的新需求。

正因如此，在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，廈門(mén)金閩發(fā)物流有限公司總經(jīng)理王金華對《運輸人》記者說(shuō)，自己從十幾歲就駕駛解放卡車(chē)，是一名不折不扣的“粉絲”，“現在我的公司擁有30多臺解放J6卡車(chē)，我非常期待這一次J7上市，希望它能夠成為創(chuàng )富路上的新伙伴！”

廈門(mén)金閩發(fā)物流有限公司總經(jīng)理王金華

作為一汽解放傳承用戶(hù)，坤乾道通董事長(cháng)耿開(kāi)學(xué)對解放J7的正式上市無(wú)比興奮，“我計劃購買(mǎi)20臺解放J7，我相信它的品質(zhì)與創(chuàng )新能力！解放J7定將不負期待，成為我們公司提高整體運營(yíng)效率的利器?！?/p>

坤乾道通董事長(cháng)耿開(kāi)學(xué)

四、“7”待購車(chē)新方式：新個(gè)性選車(chē)系統—“優(yōu)你客”發(fā)布

近年來(lái)，隨著(zhù)我國物流行業(yè)轉型升級的逐漸加深，不同細分市場(chǎng)對于車(chē)輛的差別化需求趨勢愈發(fā)明顯。正是意識到了將來(lái)卡車(chē)行業(yè)細分化的行業(yè)趨勢以及用戶(hù)個(gè)性化的車(chē)輛需求，一汽解放推出了“優(yōu)你客”智能選車(chē)系統。

個(gè)性定制是將用戶(hù)放在主導位置，基于其自身喜好和訴求，可以實(shí)現5大總成、200多個(gè)配置的自由組合，系統會(huì )自動(dòng)判定是否合理并給出相應的指導意見(jiàn)，協(xié)助用戶(hù)“量體裁衣”，親手打造個(gè)性化產(chǎn)品。

據了解，通過(guò)解放在線(xiàn)平臺，用戶(hù)可以選出自己的理想車(chē)型，既能完美匹配運輸需求，也能充分滿(mǎn)足個(gè)性需要。針對不同場(chǎng)景，“優(yōu)你客”平臺目前可提供智能選車(chē)、個(gè)性定制、交互研發(fā)三種定制模式。

所謂智能選車(chē)，就是通過(guò)各要素的關(guān)聯(lián)算法，來(lái)實(shí)現J7產(chǎn)品和行業(yè)需求的高度對應，運輸人只需要對六種運營(yíng)場(chǎng)景進(jìn)行描述，系統即可進(jìn)行相關(guān)的“私人訂制”。

隨著(zhù)運輸效率的提高，越來(lái)越多運輸人將家安在卡車(chē)上，解放J7可以為運輸人提供冰箱、座椅等細節組合，充分滿(mǎn)足需求。

交互研發(fā)功能是平臺針對專(zhuān)線(xiàn)物流的細分市場(chǎng)提供全流程、全開(kāi)放的定制模式。通過(guò)研發(fā)團隊前置、運營(yíng)場(chǎng)景研究，深入了解用戶(hù)運營(yíng)模式，實(shí)現人、車(chē)、貨、路的精準匹配，從研發(fā)階段便為用戶(hù)打造車(chē)輛的全面定制功能。

一汽解放總經(jīng)理朱啟昕表示，“在復雜的市場(chǎng)競爭和技術(shù)發(fā)展態(tài)勢下，解放正秉承共創(chuàng )、共享、共贏(yíng)的發(fā)展理念，從單一的產(chǎn)品提供商向生態(tài)服務(wù)提供商轉變。面向未來(lái)，我相信，在打造高效物流、構建智慧交通的道路上，J7必將用實(shí)力開(kāi)創(chuàng )又一個(gè)時(shí)代?！?/p>

一汽解放總經(jīng)理朱啟昕

五、“7”待新服務(wù)：“優(yōu)你速”全場(chǎng)景體驗助力服務(wù)升級

隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)+向物流行業(yè)的高度滲透，讓商用車(chē)變得更加高效、互動(dòng)和透明不僅是用戶(hù)對服務(wù)的普遍訴求，也是商用車(chē)服務(wù)的轉型方向。

基于對商用車(chē)行業(yè)服務(wù)模式的深刻理解，一汽以最大限度提升用戶(hù)體驗為出發(fā)點(diǎn)，為感動(dòng)服務(wù)注入了新的內涵——“深度參與、實(shí)時(shí)互動(dòng)、全程透明、結果評價(jià)”。

據悉，一汽解放將建立主動(dòng)干預服務(wù)機制，通過(guò)管控“接待、診斷、維修”3個(gè)過(guò)程的時(shí)限，確保滿(mǎn)足運輸人對時(shí)效性的要求。為此，一汽解放立下承諾：每一臺回家的J7，服務(wù)接待最長(cháng)15分鐘完成，故障診斷最長(cháng)90分鐘完成，服務(wù)維修最長(cháng)4小時(shí)完成。

除此之外，一汽解放還將實(shí)現“委托報價(jià)、維修過(guò)程”兩個(gè)環(huán)節可視化，確保服務(wù)過(guò)程全透明。通過(guò)委托書(shū)、零部件及服務(wù)過(guò)程數據的推送，做到“用戶(hù)、服務(wù)商、解放”三方可視，最大限度地保障用戶(hù)的知情權和參與權。

值得注意的是，一汽解放還鼓勵用戶(hù)對服務(wù)進(jìn)行“結果評價(jià)”，充分保障用戶(hù)的監督權和話(huà)語(yǔ)權。

六、“7”待全新動(dòng)力：最高550征服全地形

解放J7將角逐的市場(chǎng)瞄準了高端重卡，車(chē)輛的動(dòng)力性能對標的則是世界級重卡，而在這場(chǎng)博弈中，車(chē)輛搭載的動(dòng)力硬件尤為重要。

J7采用的是目前為止錫柴最大馬力的CA6DM3-55E52高壓共軌柴油機，其最大功率達到550馬力，最大扭矩為2600N·m。與該發(fā)動(dòng)機匹配的是采埃孚的Traxon 12擋自動(dòng)變速箱，前橋2片簧設計，后橋8氣囊空氣懸架，這為整車(chē)提供了充足的動(dòng)力，運輸人還可以根據自身需求選裝液力緩速器，為高原山地行駛帶來(lái)一份安全感。

新能源是時(shí)代發(fā)展的重要趨勢，一汽解放將在技術(shù)、商業(yè)模式、管理等方面持續創(chuàng )新，定位于“持續發(fā)展”，踐行“資源節約、環(huán)境友好”的核心價(jià)值觀(guān)，全力打造“解放藍途”技術(shù)子品牌。

2020年，推出全新純電動(dòng)輕型車(chē)平臺；2025年，形成輕、中、重全系列純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池技術(shù)并舉的新能源產(chǎn)品組合。解放J7能否搭上“新能源”這班列車(chē)，值得期待。

七、“7”待新生態(tài)：“智慧領(lǐng)航”

一汽解放堅持“智慧領(lǐng)航”的定位，將以智慧物流為核心場(chǎng)景，在智慧物流理念、技術(shù)以及研發(fā)方面加大力度，引領(lǐng)國內商用車(chē)以及物流行業(yè)智慧化轉型，最終實(shí)現由傳統商用車(chē)制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉變的戰略轉型。

一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)胡漢杰在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)正式發(fā)布了“哥倫布”智能品牌。據了解，今后一汽解放將重點(diǎn)圍繞智慧物流生態(tài)建設和智能車(chē)輛開(kāi)發(fā)及運營(yíng)兩方面為用戶(hù)提供系統性的物流解決方案，定位于“智慧交通”，踐行“智慧通全球”的核心價(jià)值觀(guān)，全力打造“解放智途”技術(shù)子品牌。

一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)胡

從CA10到J7，一汽解放已經(jīng)走過(guò)了65年的發(fā)展歷程，為中國運輸人獻上一代又一代的成功車(chē)型，解放J7自2011年啟動(dòng)立項至今，歷經(jīng)七年磨煉，迎來(lái)了一次脫胎換骨的創(chuàng )變，它承載著(zhù)一汽解放“國內領(lǐng)先，國際一流”的戰略使命，引領(lǐng)中國商用車(chē)開(kāi)啟新的時(shí)代。

一汽解放始終堅持自主創(chuàng )新，榮獲了許多國家進(jìn)步獎，是中國商用車(chē)品牌堅持創(chuàng )新、打造自主品牌的杰出代表，更承載著(zhù)一代又一代運輸人的駕駛之夢(mèng)。隨著(zhù)解放J7的正式上市，期待它能夠延續解放卡車(chē)“持續領(lǐng)航”的勢頭，成為運輸人的掙錢(qián)機器。

5. 嵐圖汽車(chē)多少錢(qián)

嵐圖汽車(chē)是國產(chǎn)品牌汽車(chē)。

作為中國造車(chē)新勢力，嵐圖汽車(chē)充分整合東風(fēng)公司超50年的造車(chē)技術(shù)和優(yōu)勢資源，以用戶(hù)為中心構建創(chuàng )新的商業(yè)模式，旨在成為高端新能源乘用車(chē)的領(lǐng)先者。

嵐圖，諧音“藍圖”，寓意美好的規劃和前景。

「嵐」，山谷中的風(fēng)，清風(fēng)徐來(lái)，清新自然。給人純凈、清潔的新能源聯(lián)想。

6. 藍途新能源

漢道汽車(chē)是江西生產(chǎn)的。

漢道汽車(chē)的首款車(chē)型，它誕生于2013年，漢道汽車(chē)有限公司由江西藍途汽車(chē)有限公司投資，是一家全新的以傳統動(dòng)力汽車(chē)、新能源汽車(chē)、關(guān)鍵汽車(chē)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為核心業(yè)務(wù)的民營(yíng)整車(chē)制造企業(yè)，旗下有兩款緊湊型SUV分別是漢道X5和漢道X7。