1. 歐洲十五日游線(xiàn)路

16世紀和17世紀的歐洲：最主要的經(jīng)濟活動(dòng),就是對外擴張以及工業(yè)革命；

社會(huì )文化活動(dòng),就是文藝復興在歐洲的盛行以及宗教改革

具體來(lái)說(shuō)：

經(jīng)濟方面,由于15世紀,東西方新航路的開(kāi)辟,世界市開(kāi)始形成,歐洲各國就展開(kāi)了對外掠奪和擴展的步伐.然后資本主義發(fā)展,工業(yè)革命都是16,17世紀發(fā)展的特點(diǎn).

文化方面,就是

14世紀中葉在意大利開(kāi)始,16世紀盛行歐洲的文藝復興,它是新興資產(chǎn)階級反封建斗爭在意識形態(tài)領(lǐng)域的反映,是一場(chǎng)新思想、新文化運動(dòng).

社會(huì )方面,就是16世紀在德意志首先爆發(fā)、繼而席卷西歐的宗教改革,它是一場(chǎng)由新興資產(chǎn)階級發(fā)動(dòng),廣大農民和城市平民積極參與,個(gè)別國家君主大力支持的大規模的社會(huì )政治運動(dòng).本質(zhì)是早期新興資產(chǎn)階級的反封建斗爭,為資本主義因素的成長(cháng)開(kāi)辟了道路.

16世紀,是歐洲近代史的開(kāi)端.馬克思把16世紀看成是歐洲的封建社會(huì )和資本主義社會(huì )的分界

2. 歐洲15日游最佳路線(xiàn)

1、史前歷史

直立人和尼安德塔人在現代人類(lèi)——智人出現后從非洲移居至歐洲。直歐洲最早的人類(lèi)骨骼發(fā)現于180萬(wàn)年前的佐治亞州達曼尼斯。最早的現代歐洲人出現在公元前35000年。

2、古典時(shí)代

希臘人和羅馬人的影響表現在21世紀的歐洲的語(yǔ)言、思想、法律和思維方式中。古希臘是城邦的集合體，早期的民主制度就是從這里發(fā)展起來(lái)的。雅典是最強大和最發(fā)達的城市。自伯里克利時(shí)代以來(lái)，它一直是知識的搖籃。

3、中世紀

中世紀一般從5世紀西羅馬帝國的崩潰開(kāi)始，到1453年穆斯林奧斯曼帝國土耳其占領(lǐng)東羅馬帝國首都君士坦丁堡結束。有學(xué)者認為應該早一點(diǎn)或者晚一點(diǎn)。西羅馬帝國的崩潰導致西歐政治制度的崩潰，但卻形成了統一的基督教統治結構。

4、近代歐洲

15世紀末以來(lái)，以地理大發(fā)現、宗教改革、民族國家的崛起為標志，近代包括三個(gè)世紀，從中世紀到工業(yè)革命，從1500年到1800年，或從1492年發(fā)現新世界到1789年法國大革命。

5、十九世紀

從1789年到1914年，“漫長(cháng)的十九世紀”經(jīng)歷了劇烈的社會(huì )、政治和經(jīng)濟變革。首先，工業(yè)革命、法國大革命和拿破侖戰爭開(kāi)始了。1815年維也納會(huì )議重新繪制了歐洲的政治版圖。

民族主義的興起，俄羅斯帝國和大英帝國鼎盛時(shí)期的到來(lái)，伴隨著(zhù)奧地利。斯曼帝國的衰落。最后，德意志帝國和奧匈帝國的崛起引發(fā)了一系列事件，最終在1914年爆發(fā)了第一次世界大戰。

6、二十世紀

從1914年到1991年，“短短的二十世紀”經(jīng)歷了第一次世界大戰、第二次世界大戰和冷戰，包括納粹德國和蘇聯(lián)的興衰。這些災難性事件宣告了歐洲殖民帝國的終結，吹響了廣泛非殖民化的號角。

1989年至1991年蘇聯(lián)解體，使美國成為世界上唯一的超級大國，引發(fā)了鐵幕的瓦解、德國的統一和正在進(jìn)行的歐洲一體化進(jìn)程的加速。

7、當代

1993年，歐盟成員國簽署了歐盟條約。由此“歐洲計劃”從具有諸多政治因素的經(jīng)濟共同體轉變?yōu)楦顚哟蔚穆?lián)盟。1985年的申根協(xié)定在其加入國之間實(shí)現了廣泛的的不需護照的邊界開(kāi)放。

文藝復興是歐洲近代歷史。

擴展資料：

歐洲具有很深厚的文化底蘊。歐洲史前藝術(shù)體現了歐洲舊石器時(shí)代、中石器時(shí)代和新石器時(shí)代建筑、雕塑、繪畫(huà)和工藝的成就。其中，歐洲舊石器時(shí)代藝術(shù)是迄今為止人類(lèi)所知的最早的真正藝術(shù)作品。此外，歐洲史前器物藝術(shù)具有很強的表現力，被學(xué)者稱(chēng)為活動(dòng)藝術(shù)。

3. 歐洲15天經(jīng)典旅游線(xiàn)路

中國目前只有兩趟旅客列車(chē)前往歐洲，都是從北京站開(kāi)往莫斯科的旅客列車(chē)。

K3次列車(chē)，是中國鐵路的一趟國際聯(lián)運快速列車(chē)，運行于中國北京經(jīng)烏蘭巴托至俄羅斯莫斯科之間，于1959年6月4日起開(kāi)行，現由北京鐵路局北京客運段國際聯(lián)運車(chē)隊負責客運任務(wù)。列車(chē)使用德國制造的18型及19型客車(chē)，運行橫貫歐亞大陸，穿越京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路開(kāi)行里程最長(cháng)的旅客列車(chē)。每星期三在北京站發(fā)車(chē)，運行127小時(shí)36分，于星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫斯基站，使用車(chē)次為K3次（中國境內）、003次（俄羅斯、蒙古國境內）。

K23次列車(chē)，由俄羅斯鐵路全程負責客運任務(wù)，是中國境內始發(fā)終到的首對國際聯(lián)運列車(chē)。由北京至滿(mǎn)洲里再到莫斯科。列車(chē)使用俄羅斯制造的MECT系列客車(chē)，沿京滬鐵路、津山鐵路、沈山鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路、后貝爾加鐵路及西伯利亞鐵路運行，橫貫歐亞大陸，全程8981公里，為全球國際列車(chē)中里程最長(cháng)。每星期六在北京站發(fā)車(chē)，運行142小時(shí)58分，于下星期五抵達雅羅斯拉夫利站，使用車(chē)次為019次（K19次）。

4. 經(jīng)典的歐洲十日游線(xiàn)路

15天歐洲之行，費用很難預估，不過(guò)，根據我的經(jīng)驗，給一個(gè)大致的費用數額，供參考吧。

兩人自由行15天：

01 東歐線(xiàn) 俄羅斯、白俄羅斯、塞爾維亞、波黑等國， 參考費用1.8萬(wàn)-2.5萬(wàn)元

02南歐線(xiàn) 希臘、意大利、西班牙、葡萄牙等國，參考費用2-3萬(wàn)元人民幣

03 西歐線(xiàn) 法國、比利時(shí)、荷蘭、英國、德國等，參考費用2.5-3.5萬(wàn)元

04 北歐線(xiàn) 冰島、挪威、瑞典、芬蘭等國，參考費用2.8萬(wàn)元人民幣以上

5. 歐洲十四日游

一，原因：

（1）14世紀的黑死病嚴重影響了歐洲，西歐的人口與經(jīng)濟在黑死病之后逐漸恢復，到16世紀時(shí)，在人口總數與農業(yè)總產(chǎn)量方面都達到較以往更高的水平。

（2）15～16世紀的奴隸貿易大量增加了歐洲人口．

二，影響所及，包括經(jīng)濟、社會(huì )和政治各領(lǐng)域。

（1）引起社會(huì )危機和動(dòng)蕩；

（2）為資本主義原始積累提供了大量勞動(dòng)力；

（3）人口增加，促使歐洲對新大陸和殖民的愿望更加強烈．