1. 英國南約克郡地圖
這要從公元前334年馬其頓國王亞歷山大大帝南侵東征說(shuō)起。據史載:公元前334年馬其頓國王亞歷山大大帝(公元前336—323年在位),他率軍渡海南侵,繼而東征,建立了亞歷山大帝國。隨他南侵東征的一名地理學(xué)家,名叫第凱而庫斯,最先探索發(fā)明了地球上第一條緯度線(xiàn),這條緯度線(xiàn)沿著(zhù)托普斯和喜馬拉雅山脈,一直劃到太平洋。亞歷山大不久死后,在以他名字命名的亞歷山大城里,有一個(gè)圖書(shū)館長(cháng),名叫埃拉托斯特尼,他精心研究和測算后計算出地球的圓周是46250公里,畫(huà)出了第一張有七條經(jīng)度線(xiàn),六條緯度線(xiàn)的世界地圖。這便是世界上第一份世界地圖問(wèn)世。
到了公元120年,仍然在這座古老的圖書(shū)館里,有一位專(zhuān)門(mén)研究天文、地理學(xué)的青年,他叫克羅狄斯·托勒密,他綜合前人的經(jīng)驗,認為繪制地圖應根據已知經(jīng)緯度的定點(diǎn)做根據,提出地圖上繪制經(jīng)緯度的概念。為此,托勒密測量了地中海一帶重要城市和據說(shuō)的經(jīng)緯度,編寫(xiě)了八卷地理學(xué)著(zhù)作,其中包括8 000個(gè)地方的經(jīng)緯度。為使地球上的經(jīng)緯度能在平面上描繪出來(lái),他設法把經(jīng)緯度繪成簡(jiǎn)單的扇形,從而繪制出一幅著(zhù)名的“托勒密地圖”付諸實(shí)施。但是,經(jīng)過(guò)反復考察,卻發(fā)現這幅地圖并不實(shí)用。為何不適用呢?因為,要準確地測定經(jīng)緯度,關(guān)鍵要有“標準鐘”。當時(shí)這種“標準鐘”還沒(méi)有發(fā)明出來(lái),在海上計時(shí)是靠天體計時(shí)的,所以不精確。
到了18世紀,英國約克郡有位鐘表匠,他叫哈里森,用了42年的時(shí)間,先后研制了五臺計時(shí)器,一臺比一臺精確、完美,而且精確度越來(lái)越高,第五臺只有懷表那么大,測定經(jīng)緯度時(shí)引起的誤差只有1/3英里。差不多同時(shí),法國制鐘匠皮埃爾·勒·魯瓦設計制造的一種海上計時(shí)器投入了使用。至此,海上測定經(jīng)緯度的問(wèn)題得到了解決,準確的世界地圖也就從那時(shí)起誕生了。
誕生了世界地圖,就要根據地球的地理情況進(jìn)行區域劃分繪制,即把地球劃分為東半球、西半球、北半球、南半球四部分,即子午線(xiàn)以東的半球稱(chēng)東半球,以西的半球稱(chēng)西半球,赤道以北的半球稱(chēng)北半球,以南的稱(chēng)南半球。并把全球區劃成為亞歐、非洲、北美、南美、南極、澳大利亞六塊大陸,又把六塊大陸和附近島嶼劃分為七大洲,按照面積大小依次排列并命名為亞細亞洲、阿非利加州、北亞美利加州、南亞美利加州、南極洲、歐羅巴洲、大洋洲。分別簡(jiǎn)稱(chēng)為亞洲、非洲、北美洲、南美洲、南極洲、歐洲和大洋洲。這便是世界上七大洲之稱(chēng)的由來(lái)。
地球廣闊連續的水域稱(chēng)之為“洋”,洋具有深遠而浩瀚的水域,有比較穩定的鹽分(35‰左右),有獨自的潮汐和洋流系統。對于沒(méi)有獨自的潮汐和洋流系統的海洋邊緣部分而稱(chēng)之為海。對于不屬于任何國家的主權管轄的海洋都被認為是公海。對于兩端連接海洋的狹窄水道而稱(chēng)之為海峽。海峽兩側的海岸有屬于一國的,有屬于幾個(gè)國家的。如海峽全部位于一國領(lǐng)?;€(xiàn)以?xún)鹊?,則為該國的內海。世界上海洋總面積占地球表面總面積的71%。只從第一份世界地圖誕生以后,根據世界七大洲地域的區分和海洋在地球上的遍布情況,又把世界上的海洋劃分取名為太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋四洋。這便是世界四大洋之稱(chēng)的由來(lái)。
2. 英國約克郡位置
約克郡是英國聯(lián)邦的一個(gè)郡。
3. 英國南約克郡地圖高清
約克是英國的城市,沒(méi)有什么時(shí)候進(jìn)入中國的說(shuō)法。
約克位于英國英格蘭約克郡-亨伯區域北約克郡,英格蘭的城市、單一管理區,位于烏斯河畔、利茲東北偏東?,F代的約克市設立于1996年4月1日,是一個(gè)擁有自治城市地位的單一管理區,其范圍除了傳統上的約克市區本身之外,許多以前屬于周遭哈羅蓋特、拉伊代爾與塞爾比等幾個(gè)區的教區,也在行政區改制時(shí)被劃入約克市的范圍之內。
4. 英國約克市地圖
參加過(guò)世界杯國土面積最小的國家,是參加過(guò)2006年德國世界杯的加勒比島國特立尼達和多巴哥。
特立尼達和多巴哥國土面積5128 平方公里,人口140.3萬(wàn),處于中美洲加勒比海南部,緊鄰于委內瑞拉外海。
他們最大牌的球星就是效力過(guò)英超豪門(mén)曼聯(lián)的德懷特·約克。德懷特·約克與安迪·科爾被中國球迷稱(chēng)為黑風(fēng)雙煞。
曼聯(lián)“黑風(fēng)雙煞”的時(shí)期。曼聯(lián)取得了三冠王的偉業(yè),98-99賽季,科爾和約克同時(shí)出場(chǎng)36次,在他們出場(chǎng)的情況下只輸了一場(chǎng)比賽,一共為曼聯(lián)打進(jìn)53個(gè)進(jìn)球。
5. 約克郡 地圖
為了精確地表明各地在地球上的位置,人們給地球表面假設了一個(gè)坐標系,這就是經(jīng)緯度線(xiàn)。那么,最初的經(jīng)緯度線(xiàn)是怎么產(chǎn)生?又是如何測定的呢?公元344年,亞歷山大渡海南侵,繼而東征,隨軍地理學(xué)家尼爾庫斯沿途搜索資料,準備繪一幅“世界地圖”。他發(fā)現沿著(zhù)亞歷山大東征的路線(xiàn),由西向東,無(wú)論季節變換與日照長(cháng)短都很相仿。于是做出了一個(gè)重要貢獻——第一次在地球上劃出了一條緯線(xiàn),這條線(xiàn)從直布羅陀海峽起,沿著(zhù)托魯斯和喜馬拉雅山脈一直到太平洋。
亞歷山大帝國曇花一現,不久就瓦解了。但以亞歷山大為名的那座埃及城里,出現了一個(gè)著(zhù)名圖書(shū)館,多年擔任館長(cháng)的埃拉托斯特尼博學(xué)多才,精通數學(xué)、天文、地理。他計算出地球的圓周是46250千米,畫(huà)了一張有7條經(jīng)線(xiàn)和6條緯線(xiàn)的世界地圖。
公元120年,一位青年也在這座古老的圖書(shū)館里研究天文學(xué)、地理學(xué)。他就是克羅狄斯·托勒密。托勒密綜合前人的研究成果,認為繪制地圖應根據已知經(jīng)緯度的定點(diǎn)做根據,提出地圖上繪制經(jīng)緯度線(xiàn)網(wǎng)的概念。為此,托勒密測量了地中海一帶重要城市和據點(diǎn)的經(jīng)緯度,編寫(xiě)了8卷地理學(xué)著(zhù)作。其中包括8000個(gè)地方的經(jīng)緯度。為使地球上的經(jīng)緯線(xiàn)能在平面上描繪出來(lái),他設法把經(jīng)緯線(xiàn)繪成簡(jiǎn)單的扇形,從而繪制出一幅著(zhù)名的“托勒密地圖”。15世紀初,航海家亨利開(kāi)始把“托勒密地圖”付諸實(shí)踐。但是,經(jīng)過(guò)反復考察,卻發(fā)現這幅地圖并不實(shí)用。亨利手下的一些船長(cháng)遺憾地說(shuō):“盡管我們對有名的托勒密十分敬仰,但我們發(fā)現事實(shí)都與他說(shuō)的相反?!?/p>
正確地測定經(jīng)緯度,關(guān)鍵需要有“標準鐘”。制造準確的鐘表在海上計時(shí),顯然比依靠天體計時(shí)要方便,實(shí)用得多。18世紀機械工藝的進(jìn)步,終于為解決這個(gè)長(cháng)久的難題創(chuàng )造了條件。英國約克郡有位鐘表匠哈里森,他用42年的時(shí)間,連續制造了5臺計時(shí)器,一臺比一臺精確、完美,精確度也越來(lái)越高。第五臺只有懷表那么大小,測定經(jīng)度時(shí)引起的誤差只有1/3英里。差不多同時(shí),法國制鐘匠皮埃爾·勒魯瓦設計制造的一種海上計時(shí)器也投入了使用。至此,海上測定經(jīng)度的問(wèn)題,終于初步得到了解決。
6. 英格蘭約克郡地圖
1、東徑:在本初子午線(xiàn)東面的為東經(jīng),共180度。
2、北緯:赤道以北的叫北緯。這些經(jīng)緯線(xiàn)是怎樣定出來(lái)的呢?
地球是在不停地繞地軸旋轉(地軸是一根通過(guò)地球南北兩極和地球中心的假想線(xiàn)),在地球中腰畫(huà)一個(gè)與地軸垂直的大圓圈,使圈上的每一點(diǎn)都和南北兩極的距離相等,這個(gè)圓圈就叫作“赤道”。
在赤道的南北兩邊,畫(huà)出許多和赤道平行的圓圈,就是“緯圈”;構成這些圓圈的線(xiàn)段,叫做緯線(xiàn)。定義為地球面上一點(diǎn)到球心的連線(xiàn)與赤道平面的夾角。
我們把赤道定為緯度零度,向南向北各為90度,在赤道以南的叫南緯,在赤道以北的叫北緯。北極就是北緯90度,南極就是南緯90度。緯度的高低也標志著(zhù)氣候的冷熱,如赤道和低緯度地地區無(wú)冬,兩極和高緯度地區無(wú)夏,中緯度地區四季分明。
經(jīng)線(xiàn):其次,從北極點(diǎn)到南極點(diǎn),可以畫(huà)出許多南北方向的與地球赤道垂直的大圓圈,這叫作“經(jīng)圈”;構成這些圓圈的線(xiàn)段,就叫經(jīng)線(xiàn)。公元1884年,國際上規定以通過(guò)英國倫敦近郊的格林尼治天文臺的經(jīng)線(xiàn)作為計算經(jīng)度的起點(diǎn),即經(jīng)度零度零分零秒,也稱(chēng)“本初子午線(xiàn)”。
在它東面的為東經(jīng),共180度;在它西面的為西經(jīng),共180度。因為地球是圓的,所以東經(jīng)180度和西經(jīng)180度的經(jīng)度是同一條經(jīng)線(xiàn)。各國公定180度經(jīng)線(xiàn)為“國際日期變更線(xiàn)”。為了避免同一地區使用兩個(gè)不同的日期,國際日期變更線(xiàn)在遇陸地時(shí)略有偏離。
每一經(jīng)度和緯度還可以再細分為60分,每一分再分為60秒以及秒的小數。
利用經(jīng)緯線(xiàn),我們就可以確定地球上每一個(gè)地方的具體位置,并且把它在地圖或地球儀上表示出來(lái)。例如問(wèn)北京的經(jīng)緯度是多少?
我們很容易從地圖上查出來(lái)是東經(jīng)116度24分,北緯39度54分。
在大海中航行的船只,只要把所在地的經(jīng)度測出來(lái),就可以確定船在海洋中的位置和前進(jìn)方向。緯度共有90度。赤道為0度,向兩極排列,圈子越小,度數越大。擴展資料:0度經(jīng)線(xiàn):經(jīng)度的度數劃分:以經(jīng)過(guò)格林威治天文天臺的經(jīng)線(xiàn)為0度經(jīng)線(xiàn),向東西各劃分180度,稱(chēng)為西經(jīng)。東經(jīng)180度與西經(jīng)180度重合最長(cháng)的緯線(xiàn)圈——赤道,叫做0°緯線(xiàn)。從赤道向北度量的緯度叫北緯;向南的叫南緯。南、北緯各有90°。北極是北緯90°。由于經(jīng)線(xiàn)連接南北兩極,所以,所有的經(jīng)線(xiàn)長(cháng)度都相等,都表示南北方向。緯線(xiàn)都表示東西方向。經(jīng)線(xiàn)和緯線(xiàn)互相垂直、互相交織,就構成了經(jīng)緯網(wǎng)。
我們在閱讀地圖的時(shí)候,就可以借助經(jīng)緯網(wǎng)來(lái)辨別方向,也可以判斷出地球上任何一點(diǎn)的經(jīng)緯度位置。
經(jīng)線(xiàn)和緯線(xiàn)還可以把地球劃分成幾個(gè)不同的半球。
像切西瓜一樣,把地球沿赤道切開(kāi),赤道以北的半球,叫北半球;赤道以南的半球叫南半球。
如沿西經(jīng)20°和東經(jīng)160°經(jīng)線(xiàn)把地球切開(kāi),由西經(jīng)20°向東到東經(jīng)160°的半球叫東半球;以西的半球叫西半球。
亞歷山大帝國曇花一現,不久就瓦解了。
但以亞歷山大為名的那座埃及城里,出現了一個(gè)著(zhù)名圖書(shū)館,多年擔任館長(cháng)的埃拉托斯特尼博學(xué)多才,精通數學(xué)、天文、地理。
他計算出地球的圓周是46 250千米,畫(huà)了一張有7條經(jīng)線(xiàn)和6條緯線(xiàn)的世界地圖。
公元120年,一位青年也在這座古老的圖書(shū)館里研究天文學(xué)、地理學(xué)。
他就是克羅狄斯·托勒密。
托勒密綜合前人的研究成果,認為繪制地圖應根據已知經(jīng)緯度的定點(diǎn)做根據,提出地圖上繪制經(jīng)緯度線(xiàn)網(wǎng)的概念。
為此,托勒密測量了地中海一帶重要城市和據點(diǎn)的經(jīng)緯度,編寫(xiě)了8卷地理學(xué)著(zhù)作。其中包括8000個(gè)地方的經(jīng)緯度。為使地球上的經(jīng)緯線(xiàn)能在平面上描繪出來(lái),他設法把經(jīng)緯線(xiàn)繪成簡(jiǎn)單的扇形,從而繪制出一幅著(zhù)名的“托勒密地圖”。15世紀初,航海家亨利開(kāi)始把“托勒密地圖”付諸實(shí)踐。但是,經(jīng)過(guò)反復考察,卻發(fā)現這幅地圖并不實(shí)用。亨利手下的一些船長(cháng)遺憾地說(shuō):“盡管我們對有名的托勒密十分敬仰,但我們發(fā)現事實(shí)都與他說(shuō)的相反?!闭_地測定經(jīng)緯度,關(guān)鍵需要有“標準鐘”。制造準確的鐘表在海上計時(shí),顯然比依靠天體計時(shí)要方便,實(shí)用得多。18世紀機械工藝的進(jìn)步,終于為解決這個(gè)長(cháng)久的難題創(chuàng )造了條件。英國約克郡有位鐘表匠哈里森,他用42年的時(shí)間,連續制造了5臺計時(shí)器,一臺比一臺精確,精確度也越來(lái)越高。第五臺只有懷表那么大小,測定經(jīng)度時(shí)引起的誤差只有1/3英里。差不多同時(shí),法國制鐘匠皮埃爾·勒魯瓦設計制造的一種海上計時(shí)器也投入了使用。