1. 北京開(kāi)往莫斯科的火車(chē)!詳細攻略路線(xiàn)!

往返莫斯科和北京的火車(chē)共有兩趟

K3/4 北京—烏蘭巴托—莫斯科

K19/20 北京—滿(mǎn)洲里—莫斯科

K19/20次（北京—滿(mǎn)洲里—莫斯科）到莫斯科高級軟臥包廂￥3014元，硬臥包廂￥1888元。時(shí)間為136小時(shí)，全程為9025公里

K3/4次（北京—二連—烏蘭巴托—莫斯科）到莫斯科是高級軟包￥2782元，軟臥包廂￥2306元、硬臥包廂￥1602元。時(shí)間為149小時(shí)，全程為7865公里。

2. 北京怎么去莫斯科火車(chē)

北京始發(fā)有去俄羅斯的火車(chē)。

K3國際列車(chē)。該趟國際列車(chē)從北京出發(fā)的時(shí)間是早上7點(diǎn)27（北京時(shí)間）途經(jīng)沙嶺子西，二連浩特，烏蘭巴托，秋明等站點(diǎn)后抵達莫斯科。

K4國際列車(chē)。該趟國際列車(chē)從北京發(fā)出時(shí)間是下午的14點(diǎn)35分（北京時(shí)間）途經(jīng)沙嶺子西，二連浩特，烏蘭巴托，秋明等站點(diǎn)以后，到達莫斯科。

K19國際列車(chē)。該趟國際列車(chē)從北京出發(fā)的時(shí)間是晚上23點(diǎn)（北京時(shí)間）途經(jīng)天津，滿(mǎn)洲里，秋明等站點(diǎn)，抵達莫斯科。

K20國際列車(chē)。該趟國際列車(chē)從北京出發(fā)的時(shí)間是早晨的5點(diǎn)49分（北京時(shí)間），途經(jīng)天津，滿(mǎn)洲里，秋明，到達莫斯科。

K3列車(chē)屬于北京鐵路局，列車(chē)員都是中國人，每周三從北京發(fā)車(chē)，運行時(shí)間127個(gè)小時(shí)50分，6天5晚。

3. 北京開(kāi)往莫斯科的火車(chē)!詳細攻略路線(xiàn)圖

北京站開(kāi)往莫斯科的火車(chē)是K3次國際列車(chē)是一趟國際聯(lián)運列車(chē)，這趟列車(chē)每星期三的下午從北京站發(fā)車(chē)，行程7000多公里，歷時(shí)6天5夜，需要行駛130多個(gè)小時(shí)。列車(chē)分為專(zhuān)用列車(chē)和加掛列車(chē)，專(zhuān)運列車(chē)無(wú)運輸國內旅客，所有旅客都跨國加掛列車(chē)，是指在一個(gè)國家境內加掛一些列車(chē)來(lái)運輸，只在國內乘坐的旅客。加掛列車(chē)，國內區間可以通過(guò)鐵路售票網(wǎng)站，全國售票窗口購買(mǎi)需要跨國的旅客，只能在指定的售票窗口或指定的旅行社購物票。

4. 北京到莫斯科火車(chē)旅行攻略

中國去俄羅斯的火車(chē)線(xiàn)路有三條： 東線(xiàn)：北京—哈爾濱—滿(mǎn)洲里—貝加爾湖—莫斯科 中線(xiàn)：北京—張家口—烏蘭察布—外蒙—莫斯科 西線(xiàn)：北京—烏魯木齊—哈薩克斯坦—莫斯科 從中國地圖上看，西線(xiàn)最短，但是西線(xiàn)無(wú)直通火車(chē)。只有東、中線(xiàn)有直通客車(chē)。都是在北京火車(chē)站上車(chē)，到莫斯科。 要走西線(xiàn)也不是不行。只要這樣買(mǎi)票，總票價(jià)比走另外兩條線(xiàn)路便宜很多，就是比較折騰：北京—烏魯木齊—阿斯塔納—莫斯科 (烏魯木齊有到阿斯塔納的國際火車(chē)，可在烏魯木齊火車(chē)站國際列車(chē)售票廳買(mǎi)，一周一班。

就是不清楚阿斯塔納—莫斯科的國際列車(chē)，不懂得前后時(shí)間會(huì )不會(huì )銜接得上)

5. 北京開(kāi)往莫斯科的火車(chē)!詳細攻略路線(xiàn)視頻

中國北京到莫斯科最美火車(chē)線(xiàn)路是：K3， 北京——烏蘭巴托——莫斯科。

K3列車(chē)，6天5夜，136小時(shí)，從北京到莫斯科，一路縱貫蒙古，穿越西伯利亞，橫跨歐亞大陸，最終到達目的地莫斯科。

從北京到莫斯科的火車(chē)的K3,一周發(fā)車(chē)一次，隸屬于北京鐵路局，發(fā)車(chē)時(shí)間為每周三上午07:35分，下周一下午2:00左右到達莫斯科雅羅斯拉夫利火車(chē)站。

K3是要跨越中國—蒙古國—俄羅斯三個(gè)國家，所以需要辦理其它兩國的簽證，在代辦簽證的時(shí)候一定要預留時(shí)間，確保簽證要保證在你的旅游期間內。

6. 從北京開(kāi)往莫斯科的火車(chē)

主要有k19次國際列車(chē)和k3次國際列車(chē)兩趟。

1、k19次列車(chē)，

019/020次“東方號”列車(chē)，在中國境內稱(chēng)為K19/20次列車(chē)，是俄羅斯鐵路運行于俄羅斯聯(lián)邦首都莫斯科至中華人民共和國首都北京的一趟國際聯(lián)運快速列車(chē)，自1954年1月31日起開(kāi)行，現由莫斯科鐵路局負責客運任務(wù)。

該次列車(chē)穿越西伯利亞鐵路、濱洲鐵路、京哈鐵路、沈山鐵路、津山鐵路及京滬鐵路，運行橫貫歐亞大陸，全程8986公里。

其中莫斯科至北京每星期六在莫斯科雅羅斯拉夫爾站發(fā)車(chē)，運行145小時(shí)04分，于下星期六抵達北京站，使用車(chē)次為002Щ次、320Ч次（俄羅斯境內）、K20次（中國境內）；

北京至莫斯科每星期六在北京站發(fā)車(chē)，運行139小時(shí)58分，于星期五抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站，使用車(chē)次為K19次（中國境內）、319Ч次、001М次（俄羅斯境內）。

2、K3次國際列車(chē)，

K3是中國鐵路的一趟列車(chē)，從北京開(kāi)往莫斯科，于1959年6月4日開(kāi)行，貫穿歐亞大陸，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路史上里程最長(cháng)的旅客列車(chē)。

北京至莫斯科每星期三在北京站發(fā)車(chē)，運行131小時(shí)31分，于星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站。乘坐的K3是要經(jīng)過(guò)中國—蒙古國—俄羅斯三個(gè)國家，所以需要辦理蒙古國的過(guò)境簽與俄羅斯的簽證。