1. 京九線(xiàn)上的旅游景點(diǎn)

武松公園

武松公園落成于清河縣中心區，始建于1997年5月，占地面積166畝。其鑒古照今的雄渾風(fēng)格和空靈悠遠的景色意韻，構成了京九線(xiàn)上一道嶄新的風(fēng)景，使經(jīng)濟繁榮的地域特色溶入了更加濃郁的文化氣息。規模龐大的仿古式群景建筑、園林式風(fēng)格布局，滲透著(zhù)大量的歷史知識，逼真地再現了一些文化古跡和傳說(shuō)故事。 

快活林公園

快活林

清河縣快活林旅游區位于縣城西部王什莊，邢清公路沿線(xiàn)，占地面積九千余畝，距京九鐵路清河城站三公里，區內景點(diǎn)建設以《水滸》、《清河縣志》及民間有關(guān)本縣英雄武松的傳說(shuō)為依據，集《威震景陽(yáng)崗》、《怒殺西門(mén)慶》、《醉打蔣門(mén)神》、《平憤除井霸》、《大鬧飛支浦》、《血濺鴛鴦樓》等故事，展示英雄形象，再現古林風(fēng)貌。 

新世紀廣場(chǎng)

新世紀廣場(chǎng)位于清河國際羊絨科技園區中心位置，占地面積330畝，由清華大學(xué)按照國際一流標準進(jìn)行規劃設計。整個(gè)廣場(chǎng)自南向北分為三個(gè)區，自2002年8月開(kāi)工建設以來(lái)，已投資2700萬(wàn)元建成了廣場(chǎng)Ⅰ區、Ⅱ區和Ⅲ區。

清河湖公園

清河湖公園位于城北2公里處，整個(gè)園區植花木10萬(wàn)株，內有23畝水泊人工湖，湖內共有景點(diǎn)30余處，亭、臺、樓、榭、橋、廊、林、苑均按高規格構筑。 

漢王古墓

在辛集鄉冢子村西30米處有一座大圓形土丘，故名冢子。冢子周?chē)?座小冢子，并稱(chēng)清河九冢。8座小冢子已毀壞。根據已被毀壞的8座小冢子的出土文物斷定，此冢子為漢代墓。1983年被列為省級重點(diǎn)文物保護單位。 

武植古墓

武植古墓

武植古墓（又名：武大郎墓）位于縣城東部2公里處。武公名植字田嶺，童時(shí)謂“大郎”；暮年尊稱(chēng)四老，公之夫人潘氏，名門(mén)淑媛，公先祖居晉陽(yáng)郡，系殷武丁后裔后人，搬清河縣孔宋莊（現名武家那村）定居. 

老城墻

老城墻位于清河縣政府西2.5公里處，即古貝州城東南角內，建于明朝正德七年（1512年）。此城池東西長(cháng)1000米，南北長(cháng)750米，呈橢圓形。城墻的里外兩面都是用七層砌，中間用土夯筑，上百用1尺厚的灰渣封頂，高3丈，寬2丈，有東、西、南三門(mén)、無(wú)北門(mén)。城內舊衙、廟、城隍廟、戲樓等，金磚琉璃瓦，雕梁畫(huà)柱的古建筑物，建筑藝術(shù)較高。1982年被定為縣級重點(diǎn)文物保護單位。 

2. 京九線(xiàn)途徑的城市

京廣線(xiàn)是安陽(yáng)、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽(yáng) 京九線(xiàn)是 濮陽(yáng)的臺前 商丘 信陽(yáng)的潢川信陽(yáng)線(xiàn)同有2條線(xiàn)京九和京廣同樣經(jīng)過(guò) 邢臺 京廣 京九是邢臺的清河縣 2個(gè)城市是最近的。

3. 京九線(xiàn)哪到哪

京九高鐵昌贛高鐵北起江西省省會(huì )南昌，南抵贛州，途經(jīng)南昌、宜春、吉安、贛州等4個(gè)設區市以及26個(gè)縣（區、市），設計時(shí)速350公里，線(xiàn)路全長(cháng)416.102公里，全線(xiàn)設南昌、橫崗、豐城東、樟樹(shù)東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬(wàn)安、興國西、贛縣北、贛州西等13座車(chē)站。

4. 京九線(xiàn)的旅游景點(diǎn)黃鶴樓

給你點(diǎn)素材，自己編吧，

果說(shuō)大，的確武漢很大，中國的城市中能夠超過(guò)武漢規模的最多不超過(guò)3個(gè)；武漢最早被作為都城是在三國時(shí)期，當時(shí)被稱(chēng)為夏口的地方就是今天的武昌，如今江南三大名樓之首的黃鶴樓的鼻祖就是三國時(shí)間吳國在龜山上建立的訓練水軍的閱兵樓。形成今天武漢三鎮的格局要歸因于明朝期間的漢水改道，從此將漢口和漢陽(yáng)區分開(kāi)來(lái)。漢口雖然是最后形成的，但是它的發(fā)展速度遠遠的超過(guò)了其它兩鎮，得天獨厚的優(yōu)勢，讓漢口從明到清末數百年間迅速發(fā)展為中國重要的商埠，貨物集散地；漢陽(yáng)的崛起要歸功于張之洞的洋務(wù)運動(dòng)，重工業(yè)，鋼鐵廠(chǎng)，兵工廠(chǎng)讓漢陽(yáng)一夜之間騰飛。惟獨武昌一直默默無(wú)聞。

新中國成立之后，中國唯一的兩個(gè)大都市：上海和武漢，同時(shí)被列為了直轄市。幾年之后，武漢的命運出現了第一次轉折：別降級為副省級城市。但是這并不能影響武漢的地位，因為此時(shí)大批“武”字頭的重工業(yè)落戶(hù)武漢，武漢長(cháng)江大橋的完工，武漢依舊為國民經(jīng)濟建設貢獻巨大的力量。武漢落后的轉折是連續錯過(guò)80年代到90年代的三次改革浪潮，身處內陸的武漢沒(méi)有從改革中獲得任何機遇，而其他沿海城市已經(jīng)完成了資本積累和再發(fā)展。怨天不如尤人，長(cháng)久以來(lái)，武漢政府的領(lǐng)導習慣以直轄市自居，和省政府的關(guān)系一直很微妙，導致省政府對武漢建設并不是很關(guān)心?？梢赃@樣認為從80年代到上個(gè)世紀末，武漢的發(fā)展是極其緩慢的。而整個(gè)城市建設也跟不上時(shí)代的步伐，難怪別人把偌大的武漢戲稱(chēng)“最大的縣城”。

武漢的機遇源自新世紀的開(kāi)始，尤其是中部崛起戰略的實(shí)施，省委俞書(shū)記原任建設部部長(cháng)，明確指示湖北省要把武漢作為建設的重點(diǎn)，而新一屆武漢政府求真務(wù)實(shí)：正視落后和差距，正確定位武漢的發(fā)展方向。近幾年來(lái)，武漢經(jīng)濟迅速發(fā)展，城市建設也取得了一定的成就。但是和沿海城市的差距依然存在，事在人為，發(fā)展不是僅依靠國家政策的支持，更要自己的努力，省市政府的明確目標是腳踏實(shí)地，將武漢不僅建設成為城市規模大，而且經(jīng)濟也要作強作大。在中部崛起中成為領(lǐng)軍人！

誤讀武漢天氣：外地人經(jīng)常把武漢的夏天說(shuō)的十分恐怖，實(shí)際初夏從每年的五月中旬開(kāi)始，暑期進(jìn)入盛夏，盛夏氣溫最高氣溫大部分時(shí)候在37-39，比有些城市要低，但是最低氣溫比較高，一般在29-30，為什么給人感覺(jué)悶熱呢？武漢水系發(fā)達，經(jīng)過(guò)白天的水氣蒸發(fā)，導致空氣濕度大，所以給人很不舒服悶熱的感覺(jué)，一般到夏天在沒(méi)有空調比較難入睡。到了九月，氣溫也可能達到38左右，但是最低氣溫不再很高，十月之后進(jìn)入初秋，氣溫會(huì )逐漸下降，平均氣溫在20-25，天氣干燥，有時(shí)候氣溫也會(huì )異常達到接近30或超過(guò)。從秋天步入冬天往往很快，只要有冷空氣南下，氣溫下降十分厲害，超過(guò)10度的降溫很常見(jiàn)，從12月底到來(lái)年2月是冬季，冬季的平均氣溫在一般在1-3度，天氣好時(shí)可以有7-8度，但是有寒潮或雨雪時(shí)常常在0度以下，武漢大 部分家庭是沒(méi)有安裝暖氣的，因此家中覺(jué)得比較陰冷。三月后進(jìn)入初春，氣溫回升很快，最高氣溫可以到達20多度，但是低溫還是比較低，三月到四月一定要小心倒春寒——常常一夜之間氣溫下降15到20，大雪紛飛。

理解城市建設：武漢城市格局兩江三鎮，坐擁七湖。水資源沒(méi)有任何一個(gè)城市可以媲美：人均水資源擁有量是全國人均水平的90倍，是世界發(fā)達國家水平的10倍。讓人擔憂(yōu)的是，在過(guò)去的時(shí)光中，這些寶貴的水資源或重或輕的受到了污染，如今不得不耗費大量的財力物力整治。21世紀是水的世紀，我們一定要好好珍惜寶貴的水資源。在武漢城市大格局的背景下，武漢的城市建設不得不已江湖為軸線(xiàn)，因此城市不是很中規中矩，給人的感覺(jué)有點(diǎn)亂。的確，橫跨兩江對城市建設有很大的約束，尤其對交通建設十分不利，常常出現斷頭路，所以在一些主干道和過(guò)江通道上發(fā)生大規模的交通擁擠，在重要的節日更加明顯。必須承認這是武漢做的不好的地方，雖然現在在大規模的改善道路環(huán)境，但是要從根本上解決問(wèn)題必須加快軌道交通的建設。

生活：武漢至少現在不被大家認為適合發(fā)展：人才流失，工資水平低......但是排除天氣因素（對于外地城市的人），個(gè)人認為是個(gè)生活的好地方：城市中有山有水，滾滾長(cháng)江穿城而過(guò)，城市里面公園綠地星羅棋布，物價(jià)水平中等，商品種類(lèi)齊全，商業(yè)競爭激烈，而消費者從中可以的到很多實(shí)惠。尤其是可以品嘗到各種風(fēng)味小吃。節假日和家人，朋友或愛(ài)人去或逛街，或去爬山，或去東湖，或去感受滾滾長(cháng)江和江城的夜生活，都別有情調

交通：武漢九省通衢人們應該十分熟悉了：已有京廣線(xiàn)和在建京廣高速線(xiàn)，以及未來(lái)沿江鐵路線(xiàn)穿城而過(guò)，京九線(xiàn)檫邊而過(guò)，武漢擁有三座特大型火車(chē)站。京珠，滬蓉高速匯集在此。由于武漢市是唯一沒(méi)有健全軌道交通的特大城市，因此城市公交線(xiàn)路十分發(fā)達，出行方便。尤其是武漢的公交車(chē)，一元錢(qián)可以讓你有飆車(chē)的感受，很多時(shí)候打的還沒(méi)有公交快，尤其在晚上，就是極品飛車(chē)地上狂飆。

教育：武漢高校云集，教育實(shí)力僅次于北京上海。武昌的發(fā)展規劃是建設成為教育城區。教育是國民發(fā)展的根本大計，武漢每年培養大批人才，但是基本都流失沿海，現在武漢面臨著(zhù)如何挽留人才為城市建設做貢獻。

商業(yè)工業(yè)：武漢商業(yè)自古就十分發(fā)達，尤其是有百年歷史的漢正街，商賈云集。武漢是華中地區物流中心和集散地。而城市商業(yè)呈現出多國鼎立的局面，沒(méi)有壟斷，激烈的競爭，使得武漢商品價(jià)格相對便宜，而且商家經(jīng)常開(kāi)展各種活動(dòng)，市民得到的實(shí)惠很多，在武漢購物很劃算。武漢的重工業(yè)主要有武鋼集團，東風(fēng)汽車(chē)，武船......如今青山區以武鋼為主，而漢陽(yáng)經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區以東風(fēng)為龍頭，力求大造工業(yè)城區。

人文：武漢的人文歷史有3500年了，外地人來(lái)武漢不習慣武漢人說(shuō)話(huà)，感覺(jué)如同吵架。其實(shí)這和武漢人熱情豪邁有關(guān)，說(shuō)話(huà)的時(shí)候聲音大，帶有漢味，但是本意都是好的。武漢不排外，大部分的武漢人都是很熱情的。武漢人有一種拼搏斗爭不服輸的精神：抗擊特大洪水，抗擊非典疾病。如今，這種精神正逐步體現在整個(gè)城市的建設之中。傳統的漢文化已經(jīng)淹沒(méi)在了現代化的進(jìn)程當中，只有在一些老街小巷當中偶爾看見(jiàn)的幾張竹床，老一輩邊納涼邊聊天，才能從中看到一些特有文化的影子......

前景：武漢要以水興城，大造一個(gè)適宜居住的花園濱水城市。武昌作為重點(diǎn)建設的教育之都，漢口以商業(yè)為建設中心，漢陽(yáng)的目標是工業(yè)新城。將市區內兩江沿岸建設出世界上規模最大，獨一無(wú)二的親水休閑平臺；到2020年，7條軌道交通線(xiàn)，220公里運營(yíng)線(xiàn)路將全部建成，長(cháng)江之上將建成7座大橋和3條過(guò)江隧道，真正讓交通暢通無(wú)阻。

不足：自身經(jīng)濟基礎不夠強大，完成資本累計還需要一段時(shí)間；老城區面積大，改造的任務(wù)艱巨而繁重。武漢市民的素質(zhì)需要進(jìn)一步的提高，主要體現在：文明乘車(chē)，文明穿越馬路，文明用語(yǔ)，個(gè)人文明的生活習慣；就目前看來(lái)，主要體現在父輩一代，因此為了文明武漢的明天，要從年輕一代抓起文明素質(zhì)教育。一個(gè)城市的成功不僅僅需要物質(zhì)文明，最重要的是精神文明的進(jìn)步！

武漢敞開(kāi)胸懷，歡迎來(lái)客！

分物質(zhì)方面和精神方面；

1、看得見(jiàn)的如市容市貌、交通什么的：

1）全面禁止了“麻木”；的士費調整為3元起步；并大力整治占道經(jīng)營(yíng)；

2）城區亂尾樓全部“美化”；

3）城市輕軌開(kāi)通，為地鐵積累經(jīng)驗，地鐵項目近來(lái)也正緊鑼密鼓；

4）城區道路逐步刷黑，更加通暢；

5）城區建筑采取“亮化”工程，夜景變美；

6）加大了綠化力度，新、改、括建了很多城區綠化廣場(chǎng)，城區的一些道路植綠種花，一些圍墻“拆圍透綠”；

7）興建了一些大橋（如長(cháng)江二橋、白沙洲、天興洲大橋），二環(huán)暢通，外環(huán)也快了

8）取消了市內一些過(guò)橋收費站，市內交通速度更快；

9）興建了江灘公園、龍王廟、南岸嘴等景點(diǎn)，成為武漢新的旅游景點(diǎn)；

不好看見(jiàn)但能感覺(jué)的是：

1、城區的幾個(gè)大型公園，為市民免費；

2、政府引導市民做文明市民初見(jiàn)成效，至少這幾年在街頭聽(tīng)見(jiàn)、看見(jiàn)武漢人罵街、對罵的少了，公交車(chē)及乘客都也文明了些；

3、市內各媒體的監督力度加強，為市民切實(shí)維權的事越來(lái)越多；

4、政府發(fā)展經(jīng)濟的的愿望與行動(dòng)正越來(lái)越強烈、深入

太多，不好總結，只能從身邊能感受的說(shuō)說(shuō)，整體上，城市變美了、市民文明了

5. 京九線(xiàn)路過(guò)哪些地方

河北、山東、河南、湖北、安徽、江西、廣東

京九線(xiàn)是我國第五條南北鐵路干線(xiàn)，它北起首都北京西客站，南至香港九龍，途經(jīng)九個(gè)省市，全長(cháng)2536公里沿途主要城市 ：北京河北：衡水山東：聊城、菏澤河南：商丘安徽：亳州、阜陽(yáng)湖北：黃岡江西：九江、南昌、吉安、贛州廣東：河源、惠州、深圳香港

6. 京九線(xiàn)沿途景點(diǎn)

南康市位于江西省南部，居贛江上游章江中下游，毗鄰贛州市中心城區，因“地接嶺南，人安物阜”而得名。

國土面積1796平方公里，人口81萬(wàn)，轄19個(gè)鄉鎮2個(gè)街道辦事處、293個(gè)行政村、25個(gè)社區居委會(huì )。

南康歷史悠久，人才輩出。

秦、漢名“南?”，三國立南安縣，晉太康元年（公元280年）始名南康，1995年撤縣設市，至今有1700多年歷史。

南康代有名人，宋代有省元（狀元）劉必元、“大隱居士”田辟，清代有我國著(zhù)名史志學(xué)家謝啟昆，宋、明、清有進(jìn)士53人、舉人218人；現代有早期工人運動(dòng)先驅陳贊賢、抗日名將賴(lài)傳湘和馬列主義政治經(jīng)濟學(xué)家、《資本論》譯者郭大力等。

目前,南康在外的鄉親有120多萬(wàn)，素稱(chēng)“南康之外還有一個(gè)南康”。

南康區位優(yōu)越，交通便利。

距贛州市中心城區半小時(shí)車(chē)程，距廣州、深圳、廈門(mén)、南昌均4小時(shí)車(chē)程。

境內有2條高速（贛粵高速、贛韶高速）、2條國道（105、323）、2條省道（贛豐線(xiàn)、康唐線(xiàn)）、2條鐵路（京九線(xiàn)、贛韶線(xiàn)）和1個(gè)機場(chǎng)（贛州黃金機場(chǎng)），南康已成為擁有“四縱四橫一空”的立體交通網(wǎng)絡(luò )框紐城市。

南康產(chǎn)業(yè)聚集，商貿活躍。

已初步形成礦產(chǎn)品、家具、服裝、電子信息、精細化工、食品、甜柚、生豬、飲食娛樂(lè )、商貿物流十大主導產(chǎn)業(yè)，是江西省的家具產(chǎn)業(yè)基地、紡織服裝產(chǎn)業(yè)基地和全國100個(gè)重點(diǎn)食品加工縣（市）。

是中國甜柚之鄉、全國瘦肉型商品豬生產(chǎn)基地。

南康人商業(yè)文化底蘊深厚，全民創(chuàng )業(yè)氛圍較濃，民營(yíng)經(jīng)濟是市域經(jīng)濟的主體，在贛州乃至全省都有一定影響，有“江西的溫州”之稱(chēng)。

1997年5月，著(zhù)名社會(huì )學(xué)家費孝通前來(lái)考察后，將南康經(jīng)濟現象概括為：“無(wú)中生有，有中生特，特在其人，人聯(lián)四方”。

南康文化繁榮，社會(huì )和諧。

去年被國家文化部評為“中國客家歌舞之鄉”。

教育事業(yè)全省聞名，贛州領(lǐng)先，全市現有在校學(xué)生13.6萬(wàn)人，南康中學(xué)是省重點(diǎn)高中，職業(yè)中專(zhuān)是國家重點(diǎn)職業(yè)學(xué)校。

高考成績(jì)連續八年名列贛州市第一，去年南康中學(xué)朱虹璇同學(xué)榮獲全省高考文科狀元。

衛生、體育、科技等各項事業(yè)得到和諧發(fā)展。

旅游景點(diǎn) ·旭山公園 ·南康市東山公園 ·南康革命烈士紀念碑 ·龍回革命烈士紀念碑 ·陳贊賢烈士墓 ·太窩天主教堂 ·旌表坊 ·沙角庵 ·文峰“龍湫” ·景福橋 ·四眼橋 ·古樓隘 土特產(chǎn)品 ·南康湯皮 ·南康荷包胙 ·南康黃元米果 ·南康小炒魚(yú) ·南康蜜餞 ·南康腐竹 ·南康雪片糕 ·南康甘蔗 ·南康酒糟魚(yú)

7. 中國京九線(xiàn)沿線(xiàn)地圖圖片

1：南北交通的中樞：京廣線(xiàn) 2：東西沿海地區交通大動(dòng)脈：京滬線(xiàn) 3：縱貫南北的第二大交通中樞：北同蒲——太焦——焦柳 4：縱貫南北的第三大交通中樞：京九線(xiàn) 5：縱貫西南地區的南北干線(xiàn)：寶成——成昆線(xiàn) 6：橫貫中原和西北的大動(dòng)脈：隴?！m新線(xiàn) 7：京包——包蘭線(xiàn) 8：橫貫江南的東西干線(xiàn)：滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線(xiàn) 9：自成體系的東北鐵路網(wǎng)主干線(xiàn)：哈大、濱洲——濱綏線(xiàn) 10：溝通關(guān)內外的干線(xiàn)：京沈線(xiàn)、京通線(xiàn) “五縱”“七橫”上面也有寫(xiě)有