1. 海洋量子號游輪游記

皇家加勒比郵輪海洋量子號的房型有內艙房、海景房、陽(yáng)臺房、套房這四類(lèi)。

內艙房：沒(méi)有陽(yáng)臺沒(méi)有窗戶(hù)，有的房型有虛擬陽(yáng)臺，房間面積小。在10到17平這樣海景房：有窗戶(hù)沒(méi)有陽(yáng)臺。房間面積中等，在17平米到28平米陽(yáng)臺房：有陽(yáng)臺，房間面積18平米。陽(yáng)臺5平米 一般是住三個(gè)人，是家庭出行的性?xún)r(jià)比最高的選擇。

套房：有陽(yáng)臺，房間面積最大，選擇也多，面積從26平米到91平米都有 還有雙層的房間。陽(yáng)臺面積也很大，最大可有46平米。預算充足可以選擇套房。詳細的信息的可以咨詢(xún)預定平臺的客服，如攜程、飛豬、友艇、郵輪公司官網(wǎng)等

2. 量子號游輪游玩攻略

這個(gè)都是有提前準備的,就算一般的酒店都會(huì )提供,更何況豪華游輪呢!這個(gè)不用擔心!

3. 量子號游輪圖片

海洋量子號沒(méi)有單人內艙房，但是有單人陽(yáng)臺房，只有個(gè)位數的幾間，比如明年6月29日航次的單人陽(yáng)臺房就已經(jīng)售罄，要提早ding

4. 海洋量子號游輪 簡(jiǎn)介

最高的客房在13層 海洋量子號郵輪小資

5. 海洋光子號游輪

當年輕的伽莫夫1928年夏天來(lái)到哥廷根時(shí)，已經(jīng)45歲的玻恩正陷入中年危機。他曾經(jīng)與約旦一起完善海森堡矩陣力學(xué)，為薛定諤波函數提出幾率解釋?zhuān)诹孔恿W(xué)創(chuàng )始人群體中占據重要位置，但他的貢獻卻沒(méi)有得到廣泛贊譽(yù)，只是作為錦上添花而黯然失色。他眼睜睜看到曾為麾下的泡利、海森堡、狄拉克、約旦在學(xué)術(shù)上超越自己，正引領(lǐng)著(zhù)物理學(xué)的風(fēng)騷，倍感已經(jīng)落伍了。他曾以精通數學(xué)為傲，轉眼竟然無(wú)法理解狄拉克和約旦所津津樂(lè )道的量子場(chǎng)論，甚至壓根就提不起興趣來(lái)。

令玻恩焦慮的還有家庭問(wèn)題和反猶太思潮死灰復燃。不堪忍受來(lái)自方方面面的壓力，他那年離開(kāi)大學(xué)崗位，整整一年獨自到野外遠足、滑雪，在大自然中尋找自我。他的教學(xué)職責大部分由剛剛來(lái)哥廷根擔任助手的海特勒代替。

與玻恩的境況迥然不同，還不到而立之年的狄拉克和海森堡正春風(fēng)得意。他們仍然都是快樂(lè )的單身漢，都在美國巡回講授量子理論。這里的大學(xué)競相開(kāi)出豐厚的美元支票，足以讓他們樂(lè )不思蜀。當他們在美國的中西部相遇時(shí)，海森堡提議干脆結伴橫渡太平洋取道亞洲，完成一次環(huán)球旅行。曾在哥本哈根鍍金的一個(gè)日本老相識早就邀請他們去訪(fǎng)問(wèn)，正好順道。

1929年，狄拉克（左）和海森堡在美國芝加哥

兩人在完成各自的講學(xué)任務(wù)后，在美國西部風(fēng)景奇異的黃石公園會(huì )合，一起到舊金山搭乘日本郵輪，于1929年8月底抵達日本。在夜夜笙歌的郵輪上，海森堡活躍在舞會(huì )上盡顯風(fēng)流，狄拉克總是獨自坐在角落里觀(guān)望。他很不理解海森堡為何熱衷跳舞，海森堡告訴他與好女孩共舞會(huì )非常愉快。狄拉克仍然不解，問(wèn)道：“可是，你在跟她跳舞之前怎么可能知道她是不是好女孩？”

郵輪靠岸時(shí)，海森堡在甲板上接受了日本記者的登船采訪(fǎng)。當記者抱怨找不到狄拉克時(shí)，他表示可以代替朋友回答一些問(wèn)題。其實(shí)，狄拉克當時(shí)正站在海森堡身旁。

狄拉克和海森堡是繼愛(ài)因斯坦1922年來(lái)講學(xué)后第二次有歐洲一流物理學(xué)家訪(fǎng)問(wèn)日本。愛(ài)因斯坦帶來(lái)的是相對論，他們帶來(lái)的則是量子力學(xué)。

結束日本的行程之后，他倆分道揚鑣。海森堡乘郵輪經(jīng)印度回德國，狄拉克渡海去他向往的蘇聯(lián)，乘坐西伯利亞鐵路火車(chē)橫跨歐亞大陸。

1930年10月，第六屆索爾維會(huì )議照常在布魯塞爾舉行。由于洛倫茲已經(jīng)去世，組織索爾維會(huì )議的重任落在郎之萬(wàn)的肩頭。在以“光子與電子”為主題的第五屆會(huì )議之后，量子力學(xué)的主戰場(chǎng)已經(jīng)從哲學(xué)性的爭執轉為實(shí)際的應用。郎之萬(wàn)將1930年的會(huì )議主題定為“磁性”。

磁鐵和金屬在磁場(chǎng)中的表現早已是物理學(xué)的常規問(wèn)題。德魯德和洛倫茲在20世紀之初就以微觀(guān)的電子理論大體解釋了磁現象。但他們那時(shí)所依據的只能是經(jīng)典物理，必然會(huì )有很多缺陷。海森堡、費米等人將量子力學(xué)的新規律——尤其是泡利不相容原理應用于固體中的自由電子氣，立刻就有了長(cháng)足的進(jìn)展。在海特勒、倫敦和伽莫夫分別向分子與原子核進(jìn)軍的同時(shí)，量子已經(jīng)進(jìn)入日常生活所熟悉的固體領(lǐng)域。

與三年前的盛宴相比，1930年的會(huì )議不再那么引人注目。金屬的磁性也很難與物理學(xué)的基本哲學(xué)相提并論。愛(ài)因斯坦參與這次會(huì )議，顯然仍是醉翁之意不在酒。還是在旅館的餐桌上，他面對玻爾坐著(zhù)，不緊不慢地又拋出一個(gè)假想試驗——與磁性毫不相干，還是三年前他們針?shù)h相對的故伎重演。

設想有一個(gè)箱子，里面有著(zhù)很多橫沖直撞的光子。愛(ài)因斯坦慢條斯理地描繪：你可以秤量這個(gè)箱子的重量。箱子上還有一個(gè)非常小的窗口，可以在給定時(shí)間快速地打開(kāi)然后關(guān)上。窗口打開(kāi)的那一瞬間，可能會(huì )有一粒光子從中逃出。

玻爾聚精會(huì )神地聽(tīng)著(zhù)。他覺(jué)得這個(gè)設計在原理上與上次的單縫、雙縫大同小異，沒(méi)有新意。這時(shí)愛(ài)因斯坦緩緩地又補上一句：窗口關(guān)上之后，你可以再秤一下箱子的重量。

話(huà)音未落，玻爾已經(jīng)大驚失色。三年前，愛(ài)因斯坦的一系列假想試驗都被歸結為對光子或電子位置、動(dòng)量的同時(shí)測量。海森堡的不確定原理殘酷地限制了這類(lèi)測量的準確性，而愛(ài)因斯坦的種種嘗試均未能突破這一禁錮。但不確定原理并不只是針對位置和動(dòng)量的測量，同樣還適用于其它類(lèi)似的成對物理量，比如能量和時(shí)間。

玻爾發(fā)現愛(ài)因斯坦在這個(gè)新設計中用一個(gè)定時(shí)的機關(guān)打開(kāi)箱子的窗口并迅速地關(guān)上。如果有光子從那里逃出，其通過(guò)窗口的時(shí)間便可以由這個(gè)定時(shí)機關(guān)測定。而在窗口打開(kāi)的前后分別測量箱子的重量，又可以根據“質(zhì)能等價(jià)”得知光子所帶走的能量。這就是說(shuō)，當光子逃出窗口的那一霎，我們既能確切知道它的能量也清楚當時(shí)的時(shí)間。

如果愛(ài)因斯坦的這個(gè)主意成立，量子力學(xué)的整個(gè)根基將被動(dòng)搖，大廈岌岌可危。玻爾對這個(gè)簡(jiǎn)單明了的實(shí)驗一籌莫展，找不出其中的漏洞。（據一位在場(chǎng)的目擊者后來(lái)描述，那天晚上的玻爾猶如一只剛遭受一頓痛打的流浪狗，既灰頭土臉又惶惶不可終日）。海森堡、泡利、克萊默等也都束手無(wú)策，一臉茫然。

那么，愛(ài)因斯坦是否勝券在握呢？

愛(ài)因斯坦（左）和玻爾在1930年索爾維會(huì )議期間

一夜未眠之后，玻爾在進(jìn)入早餐時(shí)又恢復了笑容。為了拆解這個(gè)新的智力游戲，他將愛(ài)因斯坦的泛泛描述像工程藍圖般仔細地描畫(huà)出來(lái)，一絲不茍地琢磨了如何用彈簧和刻度秤量箱子的重量，又如何用時(shí)鐘定時(shí)控制窗口的開(kāi)關(guān)。他胸有成竹地向愛(ài)因斯坦解釋?zhuān)寒敼庾与x開(kāi)窗口時(shí)，箱子重量發(fā)生的變化勢必引起掛在彈簧秤上的箱子向上移動(dòng)。這是秤量箱子重量變化的原理。但這個(gè)微小的運動(dòng)卻會(huì )使箱子里的時(shí)鐘在地球重力場(chǎng)中的位置發(fā)生變化。根據廣義相對論，重力場(chǎng)的減小會(huì )導致時(shí)鐘變慢。這說(shuō)明窗口機關(guān)開(kāi)啟的時(shí)間并不是當初設定的時(shí)刻。

玻爾描畫(huà)的愛(ài)因斯坦光子箱模型

玻爾的解釋讓愛(ài)因斯坦驚訝。他并沒(méi)有能力進(jìn)行廣義相對論的具體計算，那正是愛(ài)因斯坦的專(zhuān)長(cháng)。盡管玻爾是在試圖否證他的實(shí)驗設計，愛(ài)因斯坦也立即施以援手，興致勃勃地演算起光子逃逸時(shí)箱子移動(dòng)所帶來(lái)的時(shí)間變化。他果然發(fā)現，在這個(gè)前提下，對光子的能量和時(shí)間測量也無(wú)法超越不確定原理的限制。

玻爾以其矛攻其盾，用愛(ài)因斯坦他自己的廣義相對論挫敗了愛(ài)因斯坦對量子力學(xué)處心積慮的新挑戰，為哥本哈根詮釋贏(yíng)得歷史性的勝利。這一在理論上的對擂也成為物理學(xué)界經(jīng)久不息的美談。

歷史往往是由勝利者書(shū)寫(xiě)。愛(ài)因斯坦和玻爾在1927和1930年兩次會(huì )議上的爭論都發(fā)生在會(huì )下，大多是餐桌上的茶余飯后。其辯論的內容沒(méi)有出現在會(huì )議的紀要中。會(huì )后，愛(ài)因斯坦除了在講學(xué)中重復提到他的假想試驗外沒(méi)有留下過(guò)自己的文字版本。1949年，玻爾在愛(ài)因斯坦70歲生日紀念時(shí)詳細地寫(xiě)下了那場(chǎng)思想交鋒的回顧和分析。從此之后，量子力學(xué)的史料往往都以玻爾的版本為主，輔之以海森堡等人的點(diǎn)滴回憶。他們顯然也都偏向于玻爾。

愛(ài)因斯坦在連續兩屆索爾維會(huì )議上挑戰不確定原理，都遭遇了玻爾睿智敏捷的回擊。愛(ài)因斯坦一敗涂地的傳奇與哥本哈根詮釋的正統地位一樣，成為了量子力學(xué)史研究的主旋律。

第六屆索爾維會(huì )議大半年后，埃倫菲斯特到柏林拜訪(fǎng)愛(ài)因斯坦?；丶液?，埃倫菲斯特立即在1931年7月9日給玻爾寫(xiě)信，詳盡匯報了他們的交談內容。他告訴玻爾，愛(ài)因斯坦其實(shí)早就接受了不確定原理，他對位置與動(dòng)量、能量與時(shí)間這些物理量不可能同時(shí)精確測量不再存疑。

愛(ài)因斯坦也從來(lái)沒(méi)有去設計一個(gè)“可以秤重”的光子箱，他更不是去挑戰能量與時(shí)間同時(shí)測量的精確度。玻爾不明覺(jué)厲地窮究“光子箱”，又一次歧義地理解了愛(ài)因斯坦的意圖。愛(ài)因斯坦的“光子箱”不過(guò)是一個(gè)引子，他的本意與前一次索爾維會(huì )議上提出單縫、雙縫假想試驗一樣，在于量子力學(xué)中的局域性、系統之間的可分離性，以及這兩個(gè)概念背后那至關(guān)重要的因果聯(lián)系。

如果同時(shí)測量窗戶(hù)開(kāi)啟的時(shí)間和箱子重量的變化，愛(ài)因斯坦承認這個(gè)測量的精確度的確會(huì )受到不確定原理限制。但根據哥本哈根詮釋?zhuān)瑴y量的選擇會(huì )決定測量的結果。如果我們不去測量重量的改變，就能夠準確地知道光子離開(kāi)箱子的時(shí)間；反之，如果不去看控制開(kāi)關(guān)的鐘，也可以非常精確地知道光子所帶走的能量。但問(wèn)題是，這個(gè)測量并不一定非要在窗戶(hù)開(kāi)啟那一剎那進(jìn)行不可，恰恰完全可以等個(gè)半年、一年之后。半年后，逃逸的那顆光子已經(jīng)跑了相當遠，與我們相隔著(zhù)一個(gè)天文數字的距離：半“光年”或將近5萬(wàn)億公里。再想象一下在那個(gè)距離我們半光年的地方置放一面鏡子，就很有意思了。

如果在窗口開(kāi)啟的半年后我們選擇仔細地看一下控制開(kāi)關(guān)的時(shí)鐘，那我們會(huì )非常準確地知道光子離開(kāi)箱子的時(shí)刻。這樣，我們也可以準確無(wú)誤地預測那顆光子被鏡子反射，在一年之后回到箱子的時(shí)間。只是我們不可能知道該光子的能量，或頻率。而如果我們沒(méi)有去看那個(gè)時(shí)鐘，卻只是精確地測量了箱子重量的變化，那我們就能準確地知道那跑出去光子的頻率，卻對它會(huì )在什么時(shí)候回來(lái)完全沒(méi)有概念。

我們在看箱子時(shí)所做的選擇就這樣會(huì )直接、瞬時(shí)地影響到那顆5萬(wàn)億公里之外、幾近無(wú)影無(wú)蹤的光子所處的狀態(tài)：它或者突然有了確定的頻率，或者突然有了確定的所在地點(diǎn)。而這個(gè)結果只因為愛(ài)因斯坦或玻爾隨意地決定去看一下時(shí)鐘還是彈簧秤。

在量子力學(xué)里，本來(lái)渾然一體的波函數不會(huì )因為互相之間的距離變得遙遠而脫鉤。那顆光子即使跑到宇宙的另一頭，它也依然與箱子里的其它光子藕斷絲連，無(wú)法“退群”。當某種測量在箱子所在地發(fā)生時(shí)，遠在幾萬(wàn)億公里之外的波函數也同時(shí)發(fā)生了坍縮。

愛(ài)因斯坦早已發(fā)現這個(gè)不可分離性。還在1927年的第五屆索爾維會(huì )議之前，他不得不撤回了自己即將付印的論文，放棄“鬼場(chǎng)”理論，就是因為他無(wú)法接受理論中出現的這一不可分離性。在他心目中，波函數這個(gè)性質(zhì)呈現的是荒誕的超距作用，違反因果律。

即使在20來(lái)年后，當玻爾以非常詳盡的筆調回溯他與愛(ài)因斯坦的爭論時(shí)，他仍然以全部的筆墨描述愛(ài)因斯坦對不確定原理的挑戰和失敗。他沒(méi)有提到過(guò)埃倫菲斯特的那封信。也許他依然無(wú)法理解愛(ài)因斯坦背后的深意，或者他覺(jué)得這個(gè)變故不值一哂。也有可能，他壓根就沒(méi)看到過(guò)埃倫菲斯特的那封信（埃倫的信是寄給玻爾的夫人瑪格麗特，請她在玻爾不那么忙碌時(shí)再轉交）。

深具施瓦本人之倔犟固執的愛(ài)因斯坦和木納憨厚的玻爾都不諳辭令，絕非能言善辯之流。發(fā)生在他們之間的這場(chǎng)歷史性對話(huà)也許只是一場(chǎng)雞同鴨講的美麗誤會(huì )。（玻爾以廣義相對論為判據展開(kāi)對擂，其實(shí)并不合邏輯。量子力學(xué)自身的內在矛盾不應該用廣義相對論來(lái)補救。）

索爾維會(huì )議結束后，愛(ài)因斯坦于年底遠赴美國訪(fǎng)問(wèn)。在加州理工學(xué)院受到校長(cháng)密立根的盛情款待。密立根曾經(jīng)用油滴實(shí)驗證明了愛(ài)因斯坦對光電效應的預測。

愛(ài)因斯坦還參觀(guān)了威爾遜山天文臺，拜訪(fǎng)天文學(xué)家哈勃（Edwin Hubble）。他引人注目地舍棄了自己的宇宙常數和宇宙模型，全盤(pán)接受了勒梅特、哈勃的膨脹宇宙概念。他也沒(méi)忘記量子力學(xué)。在加州理工學(xué)院，他與物理學(xué)家托爾曼（Richard Tolman）和他的博士后波多爾斯基（Boris Podolsky）就光子箱的假想試驗又進(jìn)行了一番探討，在美國的《物理評論》上合作發(fā)表一篇論文。這一次，他們在那個(gè)箱子上開(kāi)了兩個(gè)窗口，可以同時(shí)向相反的方向放出兩顆光子。

盡管無(wú)力喚醒玻爾和他的哥本哈根正統勢力，愛(ài)因斯坦對量子力學(xué)本質(zhì)的疑慮依然耿耿于懷，還沒(méi)有放棄努力。

6. 海洋量子號船票

我比較喜歡郵輪旅游，乘過(guò)加勒比的海洋水手和海洋量子，也坐過(guò)地中海輝煌，再加上研究的比較多，可以告訴你，郵輪游都是大同小異的。

岸上游不說(shuō)了，國內基本都是通過(guò)旅社，所以任何船到港后的行程都只看旅社?；始壹永毡扔幸稽c(diǎn)好是可以官網(wǎng)訂船票，到岸后可以自由行。

海上漂流才能體現郵輪的區別，但不管什么船，船上的設施都基本分如下幾塊：

餐廳：

一或數個(gè)主餐廳，一個(gè)自助餐廳，免費。其他特色餐廳收費?？筛鶕约旱目谖哆x擇哪艘船，皇家加勒比的風(fēng)格偏美式，牛排、熱狗、披薩等，也針對國內做了改良。綜合評價(jià)應該是中游水平，不如公主系列和已經(jīng)離開(kāi)的喜悅號。

住宿：

內艙、海景、陽(yáng)臺、套房，格局基本都一樣，越新的船裝潢越好，主要區別在于洗漱用具。量子號的內艙獨有大屏幕能看海，但不知道實(shí)際效果如何。

套房及以上會(huì )有專(zhuān)屬服務(wù)和區域，一般游客無(wú)法享受，這方面喜悅號的船中船比較好，量子號也有個(gè)看上去挺漂亮的專(zhuān)屬陽(yáng)光泳池（窮人沒(méi)體驗過(guò)）。

劇院：

每條船都有，區別在于劇目的不同，可根據自己的喜好選擇。量子號獨有的270廳有很贊的《星海傳奇》表演，可惜座位少要早去。

酒吧：

每條船都有，也是利潤來(lái)源。分純喝酒聽(tīng)歌的，和可以唱歌跳舞的。不同的船我個(gè)人感覺(jué)沒(méi)什么大區別。量子號有個(gè)比較有意思的機器人酒吧。

還有個(gè)音樂(lè )廳會(huì )舉行唱歌比賽。

賭場(chǎng)：

每條船都有，也是利潤來(lái)源。都差不多，好孩子就去看看就行了。

購物：

每條船都有，也是利潤來(lái)源，不同的船入駐品牌不同，可根據自己的目標選擇，當然也沒(méi)多少人特地為了購物才上船吧?；始壹永毡认盗朽]輪的一個(gè)特色是皇家大道，購物和部分餐廳都集中在這個(gè)比較寬敞的區域。其他值得一提的是地中海郵輪和樂(lè )高有合作，有免稅的樂(lè )高賣(mài)。

SPA、美容、美發(fā)、健身：

除了健身房其他從沒(méi)體驗過(guò)，不做評價(jià)。

游泳：

泳池一般分三塊，溫水按摩池，冷水主泳池，水上娛樂(lè )設施。再分室內和露天。量子號是有較大的室內按摩池+主泳池的，基本全年都能游泳，但娛樂(lè )設施比較少，也沒(méi)有水滑道。

電影：

除了基本每條船都有的主甲板露天大屏幕（較冷），部分船會(huì )有小型電影院。量子號270廳里的大屏幕觀(guān)影效果較好。

以上為基本每條船都有的通用項，下面才是各自的特色，由于你只問(wèn)皇家加勒比，所以我就只說(shuō)量子號了：

北極星，之前免費的時(shí)候上船就要搶預定，現在收費了還不便宜。分直上直下、伸出船外兩種模式和價(jià)格。要看天氣情況，有霧就不要浪費錢(qián)了。

沖浪，感覺(jué)難度很高，可以在教練幫助下進(jìn)行體驗。

跳傘，同上。

多功能運動(dòng)館，量子號最大的特色，一個(gè)兩層樓的場(chǎng)館內集中了打籃球、溜冰、碰碰車(chē)、XBOX、乒乓等娛樂(lè )活動(dòng)，很不錯，是主要的消磨時(shí)光的場(chǎng)所。

其他攀巖、街機房等設施不提了。

馬上來(lái)上海的最新郵輪光譜號是屬于量子級，因此外觀(guān)、噸位、載客量均相同，以上設施也基本相同，主要升級在：

1、最貴的僅一間的套房升級，增加滑梯等設施?？纯淳秃谩?/p>

2、主餐廳恢復為類(lèi)似水手號上的，多層開(kāi)闊式布局，而不是量子號上分為4個(gè)獨立的小餐廳。

3、卡拉OK，專(zhuān)為中國游客建造。

4、水上娛樂(lè )中心全面升級，而量子號基本可以說(shuō)沒(méi)有。

5、以及從郵輪外觀(guān)就能看出的最大區別，南極球，里面好像就是蹦床，帶VR的那種。

總體來(lái)說(shuō)皇家加勒比的量子號和即將到來(lái)光譜號，應該是目前中國大陸能體驗到的各方面綜合第一最頂級郵輪，對沒(méi)乘過(guò)的肯定是推薦的。

最后，寫(xiě)完后發(fā)現寫(xiě)得像官方軟文，說(shuō)下個(gè)人的體驗。

我初次郵輪游給了海洋水手號，體驗還是不錯的，最主要是讓我體驗了什么是郵輪游。后來(lái)乘量子號，才知道體會(huì )到差距，水手號十幾年以上的船，裝潢、設施都比較老舊，這不僅體現在觀(guān)感，更體現在各種人性化方面，新船的設施、布局一定是相對更合理更符合現代人的要求的。

地中海輝煌號也有些老了，雖然近期翻新過(guò)，所以比水手號好不少，但船內結構改不了，布局上還是和量子號有不小差距。但可以期待下地中海明年來(lái)華的新船榮耀號，看宣傳視頻感覺(jué)大贊。

上面提到的量子號主餐廳分為4個(gè)，這點(diǎn)是比較傻的，氣勢上還不如水手號的?？赡苁菫榱朔稚⒖土?，但一到飯點(diǎn)，4個(gè)門(mén)口還是要排隊。

我在船上最喜歡的時(shí)刻，是晚上10點(diǎn)人少后，到270點(diǎn)杯飲料，找個(gè)舒服的沙發(fā)，躺著(zhù)看書(shū)看劇。感覺(jué)這才是郵輪游的意義。

7. 海洋量子號郵輪旅游

從天津母港出發(fā)6月至10月的25個(gè)航次，航線(xiàn)覆蓋東北亞各國共計12個(gè)目的地。

作為全球游輪史上第一艘智能游輪，“海洋量子號”因世界一流的高科技設施和極富創(chuàng )意的設計理念，被稱(chēng)為“來(lái)自未來(lái)的游輪”。

8. 海洋量子號豪華郵輪

世界十大郵輪排名第三名：皇家加勒比海洋量子號，重168666噸，載客量4180人，所屬于皇家加勒比國際郵輪公司，于2014年制造，被稱(chēng)為是傳統郵輪游戲的顛覆者，距海平面300英尺的高空中，360度搖臂支撐的北極星可以讓你講周?chē)囊磺斜M收眼底。船上各種高科技和創(chuàng )新之處，隨處可見(jiàn)，適合喜歡科技感的人乘坐。

9. 海洋量子號郵輪售票價(jià)

1.泰坦尼克號

泰坦尼克號之所以名列第一，是因為它是所有游輪中最受歡迎的，它在第一次航行中遭遇了一場(chǎng)事故，造成1000多名乘客死亡，這是當時(shí)傷亡人數最多的一次海難。

2.海洋何玥

海洋何玥號是迄今為止最寬的游輪，擁有劇院、公園和高爾夫球場(chǎng)等大型公共場(chǎng)所。值得一提的是，這艘游輪還擁有最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò )連接設備。

3.挪威鳥(niǎo)

挪威鳥(niǎo)巡游提供13種民族美食，游客可以自由選擇食物。這艘游輪不僅擁有豪華的頂級套房，而且還配備了價(jià)格實(shí)惠的客房，因此游客可以享受到挪威之鳥(niǎo)的任何服務(wù)。

4.皇家公主

皇家公主號是德國建造的一系列游輪。這個(gè)系列有三艘主要的游輪，每艘都是五星級的。對于想欣賞長(cháng)江風(fēng)光的游客來(lái)說(shuō)，他們必須選擇皇家公主郵輪。

5.海洋的量子

量子海洋在2014年啟動(dòng)了一項海洋試驗，穿越了印度洋和大西洋。這是一艘以亞洲航線(xiàn)為主要航線(xiàn)的游輪。游輪擁有最成熟的導航技術(shù)和最先進(jìn)的導航設備。

6.海洋貢品

海洋李贊號在天津開(kāi)始了它的第一次航行。這艘游輪主要負責香港和日本之間的航線(xiàn)。雖然海洋李贊只能容納4000多名游客，但其高科技含量是首屈一指的。

7.海洋魅力

作為世界十大游輪之一，海洋魅力號于2010年正式首航。這艘游輪的造價(jià)高達100億元人民幣，是一艘巨大的豪華游輪。

8.海洋綠洲

海洋綠洲號于2009年開(kāi)始航行。它是當時(shí)世界上最大的游輪，可容納6000多名游客和2000多名船員，主要通過(guò)加勒比海水域。

9.精致的新月

玲瓏新月號是一艘由玲瓏郵輪公司擁有的郵輪。精致郵輪公司一直走現代豪華路線(xiàn)。它的五艘游輪相當豪華，多年來(lái)一直被評為世界頂級游輪公司。

10.財富

世界十大游輪之一的寶號，是由STX船廠(chǎng)生產(chǎn)的一艘游輪。作為世界上最大的豪華游輪之一，該游輪可以提供大型娛樂(lè )場(chǎng)所，滿(mǎn)足游客的娛樂(lè )需求，貴賓服務(wù)是該游輪的特色。

10. 加勒比游輪海洋量子號攻略

海洋量子號是皇家加勒比公司的~全球第二大郵輪運營(yíng)商 總部位于美國邁阿密，建造地是德國，海洋量子號屬于皇家加勒比游輪。Quantum系列游輪是全球游輪史上的又一次重大飛躍，更多“海上初體驗”的娛樂(lè )革新被引入其中，例如跳傘體驗將讓游客在300英尺的高度體驗驚險刺激的空中之旅；海上最大的室內運動(dòng)及娛樂(lè )綜合性場(chǎng)館則配備了碰碰車(chē)和旱冰場(chǎng)等設施；還有迄今為止最大且最先進(jìn)的游輪客房，這該系列旗下的Quantum of the Seas每個(gè)客房都可觀(guān)景。