1. 火車(chē)游線(xiàn)路

第十名：歐洲之星E320（英國），320公里/小時(shí)

英國鐵路374級，又稱(chēng)歐洲之星E320，由西門(mén)子公司于2015年推出。內飾由意大利著(zhù)名汽車(chē)造型設計公司Pininfarina設計。該列車(chē)可搭載900名乘客，比前代歐洲之星E300增加了20人。E320在倫敦圣潘克拉斯和巴黎北站之間運行。它可以在2小時(shí)16分內完成490公里的行程，在英吉利海峽下達到最高時(shí)速320公里/小時(shí)。此外，倫敦和布魯塞爾之間也有服務(wù)。E320的高速通行，大大縮短了通過(guò)英吉利海峽隧道的時(shí)間，并且比飛行更可靠，大多數列車(chē)都能準時(shí)到達，最多遲到15分鐘。E320的運行頻率很高，每小時(shí)都有一班列車(chē)從倫敦到巴黎，并且它還非常環(huán)保，每位乘客的排放量比倫敦到巴黎的航班少90%.

第九名：Korail KTX（韓國），330公里/小時(shí)

由現代汽車(chē)制造，Korail從2009年開(kāi)始運營(yíng)。三川號的最高時(shí)速為330公里/小時(shí)，比之前的KTX-I有所更新，也是韓國在2018年仁川冬奧會(huì )前夕設計制造的第一款車(chē)型。超快列車(chē)采用了端莊的藍白配色，以閃電般的速度在鄉間疾馳，是相當常見(jiàn)的景象。它們有一等和標準兩個(gè)等級，是全國范圍內非常受歡迎的旅行方式。三川號運營(yíng)時(shí)有8節或16節車(chē)廂，座位是可以旋轉的，可以提供更多的腿部空間。列車(chē)在京釜、本南、景田、全羅、江陵五條線(xiàn)路上運行，連接首都首爾與釜山、木浦、光州、江陵、新州。

第八名：城際快車(chē)ICE（德國），330公里/小時(shí)

城際快車(chē)ICE 4由德國鐵路公司運營(yíng)。它們連接柏林、慕尼黑、漢堡、斯圖加特和其他德國主要城市。您還可以乘坐ICE列車(chē)前往奧地利、布魯塞爾、阿姆斯特丹和德國以外的其他一些地方?？犰?、優(yōu)雅的內部空間寬敞，設計合理。由于更好的空氣動(dòng)力學(xué)，列車(chē)的能耗減少了30%。由西門(mén)子與龐巴迪合作開(kāi)發(fā)，每輛列車(chē)可容納450多個(gè)座位。ICE 4采用創(chuàng )新的動(dòng)力車(chē)概念，在12個(gè)車(chē)廂中的6個(gè)車(chē)廂中分布著(zhù)多達24根驅動(dòng)軸。德國鐵路已經(jīng)向西門(mén)子下達了價(jià)值10億歐元的訂單，訂購30輛補充列車(chē)，用于多特蒙德和慕尼黑之間的新線(xiàn)路。根據底盤(pán)設計的不同，其中一些可以在以后通過(guò)海峽隧道到達倫敦。

第七名：哈拉曼西部鐵路（沙特阿拉伯），350公里/小時(shí)

2. 觀(guān)光旅游火車(chē)路線(xiàn)

鳳凰磁浮觀(guān)光快線(xiàn)列車(chē)運營(yíng)時(shí)間：9：00至21:00。 

乘車(chē)站點(diǎn):

1、鳳凰等待站(民俗園隧道口)

2、鳳凰迎賓站(城北游客服務(wù)中心內)

3、鳳凰古城（磁?。┱?鳳凰高鐵站旁)

鳳凰磁浮觀(guān)光快線(xiàn)（Fenghuang Maglev Express），是服務(wù)于湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣的一條城市軌道交通線(xiàn)路，是中國首條旅游觀(guān)光磁浮線(xiàn)路，于2022年5月1日開(kāi)通運營(yíng)。2022年7月30日，鳳凰磁浮觀(guān)光快線(xiàn)開(kāi)業(yè)。

3. 火車(chē)旅游攻略

新安江山水畫(huà)廊+石潭+靈山

上午前往新安江山水畫(huà)廊，油菜花開(kāi)的季節是最美的時(shí)候，徒步鄉間小道或者是坐上游船都可以， 體驗下人在畫(huà)中游的感覺(jué)。游完船后去石潭看別樣的花海，與西遞、宏村、婺源的油菜花景致不一樣，石潭的山坡上，山谷里，古宅旁，處處都是春色。晚上可以住在山上的民宿，一夜春雨過(guò)后，清晨云海就洶涌而至，山頂上的人家在云濤中若隱若現，真一個(gè)天上人間！下午去徽州區蜀源、靈山，騎行或者徒步靈山古道，在梯田花海中穿行。

4. 火車(chē)游玩路線(xiàn)

1、火車(chē)的轉向架卡在軌道上沿著(zhù)軌道行駛，轉彎時(shí)轉向架轉動(dòng)，讓火車(chē)沿著(zhù)軌道繼續行駛。 轉彎時(shí)外軌高于內軌。

2、最初的列車(chē)是由繩索或馬匹拉動(dòng)的。到了十九世紀，多數的列車(chē)都改由蒸汽機車(chē)牽引。1940年代以后蒸汽機車(chē)漸由較清潔及需要較少勞力的柴油機車(chē)取代，后來(lái)又出現電力機車(chē)和動(dòng)車(chē)組。

3、電氣化鐵路的最初投資很大，但按每里計算則是運作成本最低的。因此只有高流量的線(xiàn)路才適合電氣化。電氣化列車(chē)可能使用高架電纜或第三軌取電。

5. 坐火車(chē)旅游線(xiàn)路

1、西安周五晚22:53乘2672號-周六早10:49山西忻州 ，（可在忻州稍微游玩整頓一下），忻州南站（近火車(chē)站）乘坐大巴- 五臺山風(fēng)景區下車(chē)（不是五臺縣而是風(fēng)景區），周六夜宿五臺山下（提前上網(wǎng)預定住宿）。

2、周日早起游玩。注意游玩地點(diǎn)選擇，逛主要景區，可乘坐纜車(chē)上下山節省時(shí)間。

3、周日下午包車(chē)（拼車(chē)）返回太原。注意只要在周日晚21:30點(diǎn)到達太原火車(chē)站即可。五臺山距離太原4小時(shí)，因此，至少16:00坐上車(chē)，最好包車(chē)（拼車(chē)）直接拉火車(chē)站（需考慮太原市內堵車(chē)情況）。

4、太原火車(chē)站稍微吃飯整頓（約半小時(shí)）。乘坐T7， 周日晚太原22:15-周一早06:20西安（晚上注意睡一覺(jué)第二天有精力上班）。06:30拉著(zhù)行李箱直接去上班。

注意問(wèn)題：1、形成較為匆忙，利用可睡眠時(shí)間好好休息。

2、提前購買(mǎi)車(chē)票、預定住宿；

3、五臺山至太原返程，一定不能堵車(chē)，稍微一堵可能就趕不上回西安的車(chē)了。

4、一路上可能都吃不好，路上買(mǎi)些水果。

5、五臺山注意天氣、溫度，是否需帶厚衣物。

6、周一早到西安應該可以回家洗漱換衣服再去上班的。

7、費用這塊除了拼車(chē)費用不定，其他都可以上網(wǎng)查到，總體下來(lái)應該可以接受。

6. 火車(chē)旅行路線(xiàn)

我國最長(cháng)的一條鐵路，是廣州-拉薩間往返的Z264/Z265列車(chē)。

這條鐵路全長(cháng)4980公里，途徑多個(gè)廣東、湖南、湖北、甘肅等多個(gè)省份終到拉薩。這條路線(xiàn)全程需要53小時(shí)。

這條線(xiàn)路被稱(chēng)作“天路”，是我國運行路程最長(cháng)的火車(chē)線(xiàn)路，也是世界運營(yíng)里程第四長(cháng)的火車(chē)線(xiàn)路。這趟列車(chē)的特別之處就是上了這趟列車(chē)還要簽“生死狀”，因為它從平坦的平原到世界屋脊青藏高原，期間海拔的跨度極大。需要穿越4000米以上的高海拔地區，其中最高處為海拔5000米的唐古拉山口。

沿途的風(fēng)景絕對是非常美的，除了廣東風(fēng)光以外，還能看到“兩湖”的美景，甘肅的壯觀(guān)等等。這條鐵路是我國在距離上最長(cháng)的。

7. 火車(chē)旅行線(xiàn)路

西安到秦嶺一日游路線(xiàn)的話(huà)，可以選擇去十八峰徒步，一日來(lái)回完全夠。早上驅車(chē)到石門(mén)岔登山口開(kāi)始徒步。整條路線(xiàn)東起茅坪，西至青銅關(guān)，橫跨甘溝、熨斗、西口、高峰、和平、月西等鄉鎮，全程徒步11公里。沿途可以看到喀斯特地貌和風(fēng)景秀麗的天然牧場(chǎng)。

8. 火車(chē)旅行線(xiàn)路攻略

以前成都有火車(chē)直達?？?，再從?？诳梢宰鴦?dòng)車(chē)去三亞?？墒呛髞?lái)這班火車(chē)取消了，不能跨過(guò)瓊州海峽了。只能坐火車(chē)到湛江，再從湛江轉火車(chē)到?？?，或者坐到徐聞，再從徐聞坐船過(guò)瓊州海峽到?？?，到了?？谥?，就可以坐動(dòng)車(chē)到達三亞了?？偟膩?lái)說(shuō)，還是坐飛機更方便。

9. 火車(chē)旅游線(xiàn)路

北京到上海，北京到秦皇島，北京到承德。北京到黃山，等

10. 火車(chē)景點(diǎn)路線(xiàn)

杭州西湖距火車(chē)城站僅2公里，火車(chē)東站距西湖約10公里，有地鐵1號線(xiàn)和多條公交車(chē)線(xiàn)路直達湖邊。其中離城站直線(xiàn)距離最近的景點(diǎn)是河坊街、吳山和柳浪聞鶯。

杭州景點(diǎn)集中，西湖也不大，繞湖一周才15公里，有老西湖十景、新西湖十景、三評西湖十景等眾多景點(diǎn)都在西湖周邊，距離稍遠的西溪濕地景點(diǎn)離西湖也只有十幾公里。

老西湖十景

“西湖十景”是指浙江省杭州市著(zhù)名旅游景點(diǎn)西湖及其周邊的十處特色風(fēng)景。最著(zhù)名的以南宋蘇堤春曉、斷橋殘雪、曲院風(fēng)荷、花港觀(guān)魚(yú)、柳浪聞鶯、雷峰夕照、三潭印月、平湖秋月、雙峰插云、南屏晚鐘聞名。

新西湖十景

新西湖十景，是1984年《杭州日報》社、杭州市園林文物管理局、浙江電視臺、杭州市旅游總公司、《園林與名勝》雜志5單位聯(lián)合發(fā)起舉辦新西湖十景評選活動(dòng)。

得到杭州煉油廠(chǎng)、杭州啤酒廠(chǎng)、杭州中藥二廠(chǎng)、杭州橡膠廠(chǎng)、杭州電視機廠(chǎng)、杭州牙膏廠(chǎng)、杭州電風(fēng)扇總廠(chǎng)、杭州洗衣機總廠(chǎng)、杭州利民制藥廠(chǎng)等9家企業(yè)贊助，并邀請夏衍、吳冷西、王朝聞、劉開(kāi)渠、常書(shū)鴻為景名評選委員會(huì )顧問(wèn)。

最后評選出10處景點(diǎn)。 云棲竹徑、滿(mǎn)隴桂雨、虎跑夢(mèng)泉、龍井問(wèn)茶、九溪煙樹(shù)、 吳山天風(fēng)、阮墩環(huán)碧、黃龍吐翠、玉皇飛云、寶石流霞。