1. 四川到西安火車(chē)票

西成客運專(zhuān)線(xiàn)，又稱(chēng)西成高鐵，北起西安北客站，經(jīng)戶(hù)縣進(jìn)入秦嶺山區，沿澇峪而上穿越秦嶺，經(jīng)佛坪、洋縣至漢中，跨漢江經(jīng)寧強，過(guò)米倉山入川，由朝天經(jīng)廣元、劍閣，青川至江油，與成都至綿陽(yáng)至樂(lè )山城際鐵路相接。全線(xiàn)共設車(chē)站14個(gè)，其中新建10個(gè)車(chē)站，利用既有車(chē)站4個(gè)。陜西省境內新建阿房宮、戶(hù)縣東站、新場(chǎng)街站、佛坪站、洋縣西站、新集站、城固北站、寧強南站等共8個(gè)，利用西安北站和漢中站；四川省境內新建廣元中子站、劍門(mén)關(guān)站、青川站，江油北車(chē)站共4個(gè)，利用廣元站和江油站。

2. 四川到西安火車(chē)票查詢(xún)

不管到什么地方，只要出省都要做核酸

3. 四川到西安火車(chē)票價(jià)

暫時(shí)應該不需要，但是需要48小時(shí)核酸報告啊，有綠碼還是很有保障的，有的地方建議居家三天并且三天三檢，最穩當的就是居家三天

4. 四川到西安火車(chē)票價(jià)格

目前停運中，未能查到何時(shí)恢復運行。

K1573次列車(chē)從吉林站到重慶西站總共有40站，09:48發(fā)車(chē)，第三天 06:40到達，全程耗時(shí)約42小時(shí)29分鐘，K1573次列車(chē)時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有吉林站、九臺站、長(cháng)春站、公主嶺站、四平站、昌圖站、鐵嶺站、沈陽(yáng)北站、大虎山站、溝幫子站、錦州站、葫蘆島站、興城站、綏中站、山海關(guān)站、秦皇島站、唐山站、天津站、任丘站、辛集站、石家莊北站、陽(yáng)泉北站、太原站、交城站、文水站、汾陽(yáng)站、呂梁站、吳堡站、綏德站、清澗縣站、子長(cháng)站、延安站、富縣東站、蒲城東站、西安南站、安康站、達州站、渠縣站、廣安站、重慶西站。

5. 四川到西安火車(chē)票多少錢(qián)

西成高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)西成高鐵，又名西成客運專(zhuān)線(xiàn)，是一條連接中國陜西省西安市和四川省成都市的高速鐵路，是中國首條穿越秦嶺的高速鐵路。于2012年10月27日正式開(kāi)工，2014年12月20日，江油至成都段投運，2017年12月6日，全線(xiàn)正式通車(chē)。西成高速鐵路由西安北站至成都東站，全長(cháng)658千米，設22個(gè)車(chē)站，設計的最高速度為250千米/小時(shí)。截至2018年1月，西成高速鐵路運行速度為250千米/小時(shí)。蘭渝鐵路，是中國境內一條連接甘肅省與重慶市的國鐵Ⅰ級雙線(xiàn)電氣化客貨共線(xiàn)快速鐵路；線(xiàn)路呈南北走向，是中國中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃中西北至西南區域間客貨并重的大能力運輸新通道，為第三條縱貫中國南北的鐵路大動(dòng)脈。2014年8月，蘭渝鐵路高南支線(xiàn)開(kāi)通，2015年1月，重慶北至渭沱段投入運營(yíng)，2015年12月，重慶北至廣元段正式投營(yíng)，2016年12月，甘肅岷縣至廣元段開(kāi)通，2017年9月29日，岷縣至夏官營(yíng)段開(kāi)通，標志著(zhù)蘭渝鐵路全線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。蘭渝鐵路北起蘭州站、南至重慶北站，穿越甘、陜、川、渝三省一市和22個(gè)市縣（區），正線(xiàn)全長(cháng)886千米，全線(xiàn)橋隧比例72%，設計旅客列車(chē)速度目標值為時(shí)速160千米，有條件路段預留時(shí)速200千米。

6. 四川到西安的火車(chē)

12月2日止。k998次列車(chē)12月3日起恢復運行。

k998次快速列車(chē)由成都發(fā)往海拉爾。根據鐵路官網(wǎng)信息，該列車(chē)12月3日起恢復正常運行。敬請關(guān)注！該列車(chē)成都站21.55始發(fā)，途徑黑龍江、吉林、內蒙古、陜西、四川五省區，列車(chē)由蒙東至蒙西，幾乎穿越了整個(gè)內蒙古，第四日5.48海拉爾站終到，列車(chē)運行55.53小時(shí)。全程4084公里。

7. 西安到四川火車(chē)時(shí)刻表查詢(xún)

河南在中國的中部，俗稱(chēng)“中原”，四川在中國的西南，叫做“四川盆地”。

從河南到四川，雖然只隔了一個(gè)省，但是從不同的路走，會(huì )經(jīng)過(guò)不同的省份。比如，從鄭州去四川，可以坐火車(chē)經(jīng)隴海線(xiàn)到陜西西安，再向南入川；如果先往南，則先坐火車(chē)經(jīng)京廣線(xiàn)到湖北武漢，再往西經(jīng)重慶入川。

8. 西安到成都西火車(chē)票

四川位于西安的南偏西方向。兩者中間相隔秦嶺，大巴山，西安位于秦嶺以北的渭河平原上，是西北地區重要的工業(yè)中心，物流中心，商貿中心。而四川位于大巴山以南，有四川盆地，被喻為＂天府之國＂，兩者有新修建的西成高鐵，以及解放后修建的寶成鐵路相連。還有空中走廊等。

9. 西安到四川成都火車(chē)票多少錢(qián)

銀西高速不直通成都。線(xiàn)路起自寧夏自治區銀川市，經(jīng)靈武、吳忠、太陽(yáng)山，甘肅省環(huán)縣、慶城、慶陽(yáng)、陜西省彬縣，止于西安市，正線(xiàn)全長(cháng)598公里。

10. 四川到西安的高鐵票

成都到西安的高鐵于2012年10月26號已經(jīng)全面動(dòng)工，全長(cháng)約660km。原計劃2017年11月30日試運營(yíng)。因鐵道資金壓縮緩建， 預計2018年上半年建成通車(chē)。西成客運專(zhuān)線(xiàn)西安到江油段是新建，西成高鐵江油站——成都東站區段合用成綿樂(lè )客運專(zhuān)線(xiàn)已于2014年12月20日正式投入運營(yíng)。

西成高鐵途徑安康、漢中、廣元、劍閣、江油、綿陽(yáng)、德陽(yáng)，全程將由現在特快的13.5小時(shí)縮短到3個(gè)小時(shí)。沿線(xiàn)計劃設西安北、阿房宮、戶(hù)縣東、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、寧強南、廣元、劍門(mén)關(guān)、江油北、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、成都東等14個(gè)車(chē)站。西安至成都鐵路按雙線(xiàn)、電力牽引、設計時(shí)速每小時(shí)250公里，二等座298元，一等座425元。