1. 三峽游船為什么不能過(guò)大壩了

三峽大壩是五級船閘，相當于船要上（下）五層樓梯。比如：從上游來(lái)的船，先進(jìn)入一號船閘閘室，上游側門(mén)關(guān)閉，船隨著(zhù)閘室內的水開(kāi)始下落至2號閘室的水位一樣高。1號閘室下游側門(mén)（也是2號閘室上游側門(mén)）打開(kāi)，船進(jìn)入2號閘室。2號閘室上游側門(mén)關(guān)閉，船又隨著(zhù)2號閘室內的水開(kāi)始下落至3號閘室的水位一樣高。2號閘室下游側門(mén)（也是3號閘室上游側門(mén)）打開(kāi)，船進(jìn)入3號閘室。---直至過(guò)了5號船閘，船進(jìn)入下游航道，

反之。從下游來(lái)的船，先進(jìn)入5號船閘閘室，下游側門(mén)關(guān)閉，船隨著(zhù)閘室內的水開(kāi)始上升至4號閘室的水位一樣高。5號閘室上游側門(mén)（也是4號閘室下游側門(mén)）打開(kāi)，船進(jìn)入4號閘室。---直至直至過(guò)了1號船閘，船進(jìn)入上游航道。無(wú)論上下，過(guò)一次船閘需要3個(gè)小時(shí)。目前無(wú)論大小船只（客貨輪）都要經(jīng)過(guò)船閘，所以每次過(guò)船閘都是船隊，可以過(guò)萬(wàn)噸能船隊。

到2016年修建好垂直升船機后，客輪（3000噸）從垂直升船機過(guò)壩，那是要用起重機，相當于電梯的工作原理。過(guò)一次船閘需要40分鐘。叫做貨輪爬樓梯，客輪坐電梯。

2. 游船能過(guò)三峽大壩嗎

1、自駕：到三峽大壩一般走三峽高速（現已被宜昌市政府買(mǎi)斷并入宜昌市的快速路），過(guò)檢查站上三峽專(zhuān)用公路，直接到三峽大壩附近。不建議自行坐車(chē)前往，費時(shí)費力，要換3趟車(chē)以上。

2、參團前往【推薦】“兩壩一峽”宜昌（宜昌東站、萬(wàn)達、均瑤CBD）出發(fā)，到碼頭坐游輪前往三峽大壩附近，距離宜昌市中心約40公里。

三峽大壩有專(zhuān)門(mén)的風(fēng)景區，為5A景區，一定要到“換乘中心”買(mǎi)換乘車(chē)票進(jìn)入，價(jià)格不貴。換乘三峽大壩風(fēng)景區的專(zhuān)門(mén)大巴前往3個(gè)景點(diǎn)：1、壇子嶺；2、185平臺；3、截流紀念園。其中壇子嶺為制高點(diǎn)，185平臺為親水平臺，能近距離觀(guān)看三峽大壩，截流紀念園能從正面看見(jiàn)三峽大壩。具體位置在宜昌市的三斗坪鎮境內。比較理想的是從宜昌市乘船前往，距離宜昌市中心約40公里。

3. 游船怎么過(guò)三峽大壩

通過(guò)船閘調節水位通過(guò)

4. 三峽大壩必須坐船嗎

報名旅行社組團坐游輪去三峽大壩，但是作為散客坐船去三峽大壩去玩的話(huà)，可以有二種造擇。

一是網(wǎng)上預約散客，網(wǎng)上預定船票，住宿，景區門(mén)票等，然后按自己掌握時(shí)間自由游玩。

二是找當地散客一日游導游，由導游安排怎么坐船，坐什么時(shí)間船，坐哪條船。導游安排，可能時(shí)間有合適，但費用一般要打折，不用自己操心。

5. 三峽船只如何過(guò)大壩

1、首先船舶駛入承船廂，關(guān)閉承船廂下游閘門(mén)。

2、承船廂通過(guò)爬升裝置上升，直到承船廂內水位與上游水庫水位齊平。

3、打開(kāi)承船廂上游閘門(mén)，船舶駛出承船廂進(jìn)入上游航道。

船只之所以能夠通過(guò)三峽大壩，核心技術(shù)就是船閘。假如大壩下游有一艘貨船需要到一百多米以上的大壩上游。

這時(shí)船只首先要做的就是在船閘門(mén)口?？?，然后第一道閘門(mén)打開(kāi)，船只進(jìn)入，緊接著(zhù)第一道閘門(mén)會(huì )關(guān)閉，而里面的第二道閘門(mén)也不開(kāi)啟，這時(shí)船只所在的地方會(huì )形成一塊封閉的水域。

6. 船能過(guò)三峽大壩嗎

三峽大壩飛機是不能通過(guò)的，因為它是我們國家的重要水利工程是禁飛區。

7. 三峽游船為什么不能過(guò)大壩了呢

三峽大壩的庫內水面蓄水水位有海拔175米，水壩下面的水位為海拔62米，因此水壩的上下水位有113米的高差，相當于40層樓房的高度，應此三峽大壩設計有雙向的五級船閘，一級一級上下過(guò)船，但是這樣時(shí)間會(huì )很長(cháng)，因此又設計了3000噸的提船機，能把客船一下子提上去，不至于影響旅客的時(shí)間。

8. 有沒(méi)有游船過(guò)三峽大壩

客輪是如何通過(guò)三峽大壩：簡(jiǎn)單地說(shuō),船閘是連接大壩上下游水位的高低差的媒介.即利用連通器原理使船閘內水位變化的裝置,利用這個(gè)裝置可使船順利通過(guò)船閘進(jìn)入上游或下游。 實(shí)現原理: 當船需從上游的高水位進(jìn)入下游低水位時(shí),關(guān)閉下游閘門(mén),開(kāi)啟上游閘門(mén),使船閘內的水位和上游一致,這時(shí)上游的船可順利進(jìn)入船閘內. 再關(guān)閉上游閘門(mén),開(kāi)啟下游閘門(mén),使船閘內的水位下降至壩下游水位,以便船閘內的船順利從下游閘門(mén)開(kāi)往大壩的下游.。水漲船高,水落船低.。 客輪可以用兩種方式通過(guò)三峽大壩。（1）方式一，讓客輪逐級通過(guò)五級梯級船閘：當下游客輪進(jìn)入閘室，關(guān)閉閘門(mén)B后，先應關(guān)閉閥門(mén)，再打開(kāi)閥門(mén)，待閘室內水位穩定后，打開(kāi)閘門(mén)A，讓客輪行駛至上一級閘室。該船閘利用了原理。 （2）方式二，3000噸以下的客輪可用升船機直接垂直提升至上游：讓客輪駛入升船機承船廂，關(guān)閉廂門(mén)，用升船機將承船廂直接提升至上游，打開(kāi)廂門(mén)，讓客輪駛出船廂。如果該承船廂長(cháng)100m，寬20m，自重1000t，承船廂中的水4000t，客輪質(zhì)量2000t，大壩上游比下游水位高100m，則升船機提升承船廂運送該客輪至少要做多少功？該客輪在承船廂中的吃水深度小于多少？

9. 三峽大壩游船怎么過(guò)

左側好。這個(gè)要看航向 一般來(lái)說(shuō)下水就是順水， 重慶到宜昌是左側房間比右側房間好,上水宜昌到重慶就是左側好些,差別很小的。游過(guò)三峽的朋友都知道,入住三峽游輪的江景房,在房間里面只能看一邊的風(fēng)景,所以三峽游輪哪邊看風(fēng)景好是有分左右兩側的,當然也要根據乘客選擇的航線(xiàn)而定。

比如:下水航線(xiàn)(重慶到宜昌)選擇左邊房間看風(fēng)景要好一些;反之,選擇上水航線(xiàn)(宜昌到重慶)選擇右邊房間看風(fēng)景要好一些。

10. 游船如何過(guò)三峽大壩

以從上游到下游為例：由于存在水位差，行道中有好幾個(gè)船閘每?jì)蓚€(gè)船閘形成一個(gè)隔水池，船進(jìn)入第一個(gè)隔水池，然后放水，降低水位和第二個(gè)水池一樣高，然后進(jìn)入第三個(gè)，再放水降水位，再進(jìn)入下一個(gè)，直到最后一個(gè)降到和下游水位一樣高了，船就出來(lái)了。船要是么向走的話(huà)重復相反的過(guò)程。