1. 成都到西安經(jīng)過(guò)哪些城市哪些景點(diǎn)

目前有10趟列車(chē)和兩趟臨客，具體走向如下： 1485次 途經(jīng)西安-寶雞-徽縣-略陽(yáng)-陽(yáng)平關(guān)-廣元-江油-綿陽(yáng)-德陽(yáng)-成都 K291次 途經(jīng)西安-寶雞-略陽(yáng)-廣元-竹園壩-江油-綿陽(yáng)-德陽(yáng)-成都 K245次 途經(jīng)西安-咸陽(yáng)-寶雞-略陽(yáng)-廣元-江油-綿陽(yáng)-成都 T7次 途經(jīng)西安-寶雞-廣元-綿陽(yáng)-成都 K1363次 途經(jīng)西安-咸陽(yáng)-楊陵鎮-蔡家坡-寶雞-鳳縣-略陽(yáng)-陽(yáng)平關(guān)-廣元-江油-綿陽(yáng)-德陽(yáng)-成都 K5次 途經(jīng)西安-咸陽(yáng)-楊陵鎮-蔡家坡-寶雞-徽縣-略陽(yáng)-陽(yáng)平關(guān)-廣元-江油-綿陽(yáng)-成都 K879次 途經(jīng)西安-咸陽(yáng)-楊陵鎮-蔡家坡-寶雞-廣元-江油-綿陽(yáng)-德陽(yáng)-成都 K385次 途經(jīng)西安-咸陽(yáng)-楊陵鎮-寶雞-略陽(yáng)-廣元-江油-綿陽(yáng)-德陽(yáng)-成都 K869次 途經(jīng)西安-咸陽(yáng)-寶雞-略陽(yáng)-廣元-江油-綿陽(yáng)-成都 K165次 途經(jīng)西安-咸陽(yáng)-楊陵鎮-寶雞-略陽(yáng)-陽(yáng)平關(guān)-廣元-綿陽(yáng)-德陽(yáng)-成都 兩趟臨客：L21次 途經(jīng)西安-楊陵鎮-蔡家坡-寶雞-略陽(yáng)-陽(yáng)平關(guān)-廣元-成都 L88/85次 途經(jīng)西安-安康-宣漢-達州-營(yíng)山-南充-遂寧-成都

2. 成都到西安之間有哪些景點(diǎn)

成都到江蘇走國道途經(jīng)的城市有: 德陽(yáng), 綿陽(yáng), 廣元, 漢中, 寶雞, 西安, 商洛, 南陽(yáng), 信陽(yáng), 六安, 合肥, 蕪湖, 最后到達江蘇.全程2016.2公里途徑：京昆線(xiàn)、滬霍線(xiàn)起點(diǎn): 成都市政府終點(diǎn): 南京市政府

3. 西安到成都之間的景點(diǎn)

西安到成都高速有幾個(gè)服務(wù)區：有十個(gè)服務(wù)區。

1、秦嶺服務(wù)區、寧陜服務(wù)區、洋縣服務(wù)區、漢中服務(wù)區、勉縣服務(wù)區。

2、寧強服務(wù)區、棋盤(pán)關(guān)服務(wù)區、劍門(mén)關(guān)服務(wù)區、新安服務(wù)區、德陽(yáng)南服務(wù)區。

西成高鐵線(xiàn)路走向：

1、西成客專(zhuān)線(xiàn)路設計長(cháng)度643公里，北起西安北站，經(jīng)戶(hù)縣進(jìn)入秦嶺山區，沿澇峪而上穿越秦嶺，經(jīng)佛坪、洋縣、城固至漢中，跨漢江經(jīng)南鄭、勉縣、寧強，過(guò)米倉山入川，由朝天經(jīng)廣元、劍閣、青川至江油，與成都至綿陽(yáng)至樂(lè )山城際鐵路相接，中遠期可能還將新建西成客運專(zhuān)線(xiàn)江油至成都段。

2、西成客專(zhuān)與成貴高鐵、貴廣高鐵一起構成西安南去廣州的高鐵路線(xiàn)(異于包海高鐵)。西成客專(zhuān)銜接西武高鐵，徐蘭高速鐵路、大西高鐵、成渝高鐵等。

3、線(xiàn)路自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原等進(jìn)入四川盆地，與成綿樂(lè )城際鐵路相連，接入成都東站。其中新建線(xiàn)路西安北至江油段全長(cháng)509公里，陜西省境內約343公里，四川省境內約166公里。

4、全線(xiàn)設西安北（既有）、阿房宮、鄠邑、新場(chǎng)街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中（既有）、新集、寧強南、朝天、廣元（既有）、劍門(mén)關(guān)、青川、江油北、江油（既有）16座車(chē)站。設計速度為每小時(shí)250公里。西成高鐵自2012年10月開(kāi)工建設，計劃2017年年內開(kāi)通運營(yíng)。屆時(shí)，西安至成都列車(chē)運行時(shí)間將由現16小時(shí)縮短至3小時(shí)。

站點(diǎn)設置：

1、西安至江油區間全線(xiàn)共設車(chē)站14個(gè)，其中新建10個(gè)車(chē)站，利用既有車(chē)站4個(gè)。

2、陜西省境內新建阿房宮站、戶(hù)縣東站、新場(chǎng)街站、佛坪站、洋縣西站、城固北站、新集站、寧強南站等共8個(gè)，利用西安北站和漢中站；四川省境內新建朝天站、劍門(mén)關(guān)站、青川站、江油北站共4個(gè)，利用廣元站和江油站。

建設標準：

1、鐵路等級：客運專(zhuān)線(xiàn)。

2、正線(xiàn)數目：雙線(xiàn)。

3、速度目標值：250km/h

4、最小曲線(xiàn)半徑：5500m

5、正線(xiàn)線(xiàn)間距：西安-江油4.6m

6、最大坡度：25‰。

7、到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度：650m。

8、牽引種類(lèi)：電力。

9、列車(chē)類(lèi)型：動(dòng)車(chē)組。

10、列車(chē)運行控制方式：自動(dòng)控制。

11、調度指揮方式：綜合調度集中。

4. 西安到成都途徑哪些景點(diǎn)

1940年 成都到西安的公路要經(jīng)過(guò) 江油 廣元 陜西的寧強 漢中留壩 寶雞 西安。

5. 西安到成都都經(jīng)過(guò)哪個(gè)景點(diǎn)

陜西四川是挨著(zhù)的，不需要經(jīng)過(guò)別的省

6. 西安到成都有哪些景點(diǎn)

最近的地方是昭化古城。

        昭化古城位于四川省廣元境內，昭化古城也是距離西安市最近的古城之一，從西安出發(fā)坐高鐵到達廣元僅需2個(gè)小時(shí)。

        昭化古城，是國家4A級景區，距今已有4000余年的歷史，古城依山而建，四面環(huán)山，三面臨水，整個(gè)古城民風(fēng)淳樸。

7. 成都到西安沿線(xiàn)有哪些景點(diǎn)

暫時(shí)應該不需要，但是需要48小時(shí)核酸報告啊，有綠碼還是很有保障的，有的地方建議居家三天并且三天三檢，最穩當的就是居家三天

8. 西安到成都路過(guò)哪些景點(diǎn)

　　第一天，成都－西安，共635公里。行程路線(xiàn)依次走成綿高速、綿廣高速、西漢高速。一直走就西安了。

　　綿廣高速過(guò)了廣元到棋盤(pán)關(guān)在修路，這一段貨車(chē)太多，時(shí)速60公里左右。

　　中午到陜西漢中吃午飯，漢中餐廳：中華名小吃/漢中市天漢大道，漢中東西大街十字路口處 漢中熱面皮/漢中路(體育場(chǎng)旁小巷)

　　漢中小吃：漢中面皮 漢中菜豆腐

　　第二天，從西安往西行駛，到扶風(fēng)法門(mén)寺和咸陽(yáng)乾陵，走西寶高速到法門(mén)寺123公里。上午到法門(mén)寺，下午到乾陵。我們去的時(shí)候在搞法門(mén)寺首屆佛文化藝術(shù)節，可以朝奉佛指舍利。請個(gè)導游講解，不信佛的就不用到法門(mén)寺了，我還是第一次花120元逛寺院，里面還有個(gè)酒店可以住，也可以吃齋飯，有28元一客的也有58元一客的。

　　扶乾公路前往乾陵，武則天和李治的合葬墓。38公里到，乾陵三峰突起，挺拔俊秀，遠望如美女披發(fā)仰臥 。10元可以從旅游公路直接開(kāi)到山上的停車(chē)場(chǎng)。

　　法門(mén)寺博物館，以珍藏佛祖指骨舍利而聞名，其中四枚是影骨，一枚靈骨既佛祖真身舍利。第一部分是介紹法門(mén)寺及地宮情況。第二部分是地宮發(fā)現的珍品主要是金銀器“物帳碑”。第三部分是唐代地宮中出土的佛指舍利寶凼、寶棺、菩薩等。

　　特色小吃：豆腐腦、澆湯面、馇酥、鍋盔夾辣子 酸湯掛面。

　　第三天，經(jīng)西安高架快速通道上了西臨高速距離西安29公里在兵馬俑站下了，走了近8公里秦俑館公路，到達兵馬俑停車(chē)場(chǎng)。秦始皇兵馬俑陪葬坑，譽(yù)為"世界第八大奇跡”。請了個(gè)導游50元，那個(gè)用耳機的自動(dòng)導游勸大家就不要用了，我開(kāi)始就花10元租了個(gè)，不好用，當然也可以尾隨其他旅游團免費聽(tīng)講解。

　　回城后，西安市內游：西安鐘鼓樓，大雁塔，大清真寺，碑林，西安歷史博物館。打的先到大雁塔和大慈恩寺，唐三藏玄奘曾在這里主持寺務(wù)。號稱(chēng)亞洲最大的音樂(lè )噴泉所在地大雁塔廣場(chǎng)，好像在四川我也看到過(guò)比這還大的音樂(lè )噴泉。

　　西安歷史博物館，一早就要去排隊領(lǐng)免費票，去太晚了，沒(méi)有免費票了，就沒(méi)進(jìn)去成。

　　最后逛古都西安的城墻。古城墻是這座十三朝古都地面之上最輝煌的建筑遺跡，有3100年歷史，明朝初年，朱元璋在唐皇城的基礎上建成的。晚上，燈光打起很好看，可以在城墻上租個(gè)自行車(chē)逛城墻。 城墻外是護城河，河邊響起陜西的古老秦腔。

　　碑林旁邊，是古玩字畫(huà)一條街，比成都的古玩市場(chǎng)大10倍，這里的玉鐲8元一個(gè)打批發(fā)。

　　小吃：回民街 牛羊肉泡饃 柿子餅 肉夾饃 香爆羊排 涼皮就是炒飯 酸梅湯 鏡糕、涼糕 歧山面 灌湯包子 葫蘆頭泡饃 葫蘆頭就是大腸 老劉家牛羊肉泡饃館 臘牛羊肉。

　　特產(chǎn)：石榴 柿子。

　　第四天，西安－華山：120公里高速路，走西潼高速，看路標下高速。

　　7點(diǎn)可以乘“亞洲第一索”抵達華山最低峰北峰，徒步攀爬：北峰（風(fēng)景指數5星），西峰（風(fēng)景指數4星），南峰（風(fēng)景指數3星），還有2峰能走的可以上去。和四川的山比是兩種感覺(jué)，可以去看。

　　“自古華山一條道”之說(shuō)現在也過(guò)時(shí)了，上山有3條路，一是坐纜車(chē)，二是在纜車(chē)站走當年解放軍智取華山的山路，三是大家都知道的自古華山一條道了。黃金周最好不要去了，除非你能走，我去排隊坐纜車(chē)花了3個(gè)半小時(shí)，下山一看，還要排3個(gè)半小時(shí)，干脆走下來(lái)，結果花了4個(gè)半小時(shí)，下來(lái)一看才知道出口和坐纜車(chē)上山的山門(mén)不同，又打的10元錢(qián)到游客中心取車(chē)。

　　黃金周華山管理超級混亂，纜車(chē)排隊時(shí)滿(mǎn)地都是串串問(wèn)你需不需要到前面去插隊，一個(gè)人100元，很明顯和工作人員勾起在搞。并且上山后（北峰以上）沒(méi)地方加熱水，只能買(mǎi)小販的泡面。

　　第五天，千里黃河一壺收，世界第一大黃色瀑布，西安、走包茂高速400公里，經(jīng)過(guò)銅川市和黃陵縣，到富縣茶坊轉右，下高速上309國道到宜川，典型的陜北黃土高坡， 宜川距壺口50公里，一處岔道指向壺口鄉，但要走下面一條路。

　　特產(chǎn)：壺口酥梨、宜川蘋(píng)果

　　《黃河大合唱》在此創(chuàng )作的。 瀑布上游黃河水面寬300米，在不到500米長(cháng)距離內，被壓縮到20－30米的寬度，從20多米高的陡崖上傾注而瀉。有“旱地行舟”、“飛鳥(niǎo)難渡關(guān)”之說(shuō) 。壺嘴的正中，有一塊油光閃亮得奇石，人稱(chēng)“龜石”，它能隨著(zhù)水位得漲落而起伏，不論水大水小，總是露著(zhù)那么一點(diǎn)點(diǎn)。

　　第六天，返回四川成都。

　　6天一共走了2350公里，3個(gè)人大約花費5200元（小孩免了法門(mén)寺、兵馬俑、鐘樓門(mén)票，大雁塔、碑林、華山、西安城墻是半價(jià)），其中油費約720元，過(guò)路費約1360元，住宿費約1051元。