1. 老撾的旅游勝地
1、中老鐵路不是雙線(xiàn)，是單線(xiàn)鐵路。單線(xiàn)足夠應付了，先解決有沒(méi)有的問(wèn)題，再解決夠不夠快不快的問(wèn)題。
2、中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線(xiàn)的重要組成部分。中老鐵路北起中國云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經(jīng)老撾著(zhù)名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬(wàn)象。
2. 老撾旅游風(fēng)光
老撾人民共和國和越南人民共和國都有很多的美女。 這兩個(gè)國家的女人都很溫柔，心思都很細膩，都很適合去談戀愛(ài)的其實(shí)哪里的美女多并不重要，重要的是你能找到真正的愛(ài)自己的人和你真正喜愛(ài)的人只有兩個(gè)人彼此心心相印，心心相通，才能夠長(cháng)久的在一起
3. 老撾旅游的地方
一，不要穿金戴銀，小心被搶劫
二，不要去偏僻的地方，小心被害
三，不坐黑車(chē)
四，不住黑旅館
五，不報黑旅游團
六，不要貪圖小便宜
七，不要與當地人發(fā)生糾紛
八，不要亂吃路邊攤
九，不要隨便相信所謂的“老鄉”
十，不要隨便去治安不好的地方旅游
4. 老撾的主要旅游景點(diǎn)
有以下好玩的
1、關(guān)西瀑布，多層寬廣的大瀑布，將老撾的炎熱一掃而清
2、布施儀式，虔誠的信徒沿街跪坐在草席上，僧侶身披橙袍列隊接受食物，場(chǎng)面十分震撼
3、香通寺，馬賽克鋪就的“生命之樹(shù)”側墻震撼，寺中建筑可圈可點(diǎn)
4、普西山，瑯勃拉邦老城至高點(diǎn)，可以欣賞全城景色，日出日落觀(guān)賞點(diǎn)
5、萬(wàn)象凱旋門(mén)，紀念老撾人民解放獨立而建，結合西式建筑及東南亞宗教色彩的新式門(mén)型建筑
6、佛像公園，融合佛教、印度教及哲學(xué)的新型寺廟，奇妙的建筑
7、塔鑾寺，老撾最重要的國家紀念碑，佛教和老撾主權國家共有的標志
8、皇宮博物館，王宮改建而成的博物館，世界遺產(chǎn)級別的建筑及文物收藏于此
9、萬(wàn)榮，老撾著(zhù)名休閑旅游勝地，老撾“小桂林”
10、洋人街
5. 老撾的旅游勝地是
中國到老撾目前還沒(méi)有通火車(chē)，中老鐵路（也就是我們常說(shuō)的泛亞鐵路）還沒(méi)有完全建成，預計明年就能從中國乘火車(chē)去老撾旅游了，中國有句老話(huà)說(shuō)的好：要想富，先修路。這句話(huà)放在老撾也同樣適用。所以，老撾的當務(wù)之急是發(fā)展鐵路。
這時(shí)候，中老鐵路就應運而生了。修建中老鐵路，不僅是聯(lián)通了中國和老撾，從老撾起步，到泰國再到新加坡，建立連接整個(gè)東南亞鐵路網(wǎng)的泛亞鐵路，就不再是問(wèn)題了！
中老鐵路，是中國與老撾之間的鐵路，起點(diǎn)是中國云南省玉溪市，途徑云南普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨、經(jīng)老撾著(zhù)名旅游勝地瑯勃拉邦，最后到達終點(diǎn)老撾的首都萬(wàn)象。
中老鐵路2016年12月正式開(kāi)工，時(shí)至今日，中老鐵路已經(jīng)走過(guò)了5年的建設歷程。其中，中老鐵路中國段穿過(guò)喀斯特地貌，建設者們經(jīng)歷了很多難以想象的困難的和艱辛……
中老鐵路分為中國段和老撾段，兩段都由中國承建。中老鐵路的設計時(shí)速為每小時(shí)160公里，相對國內的其它鐵路的時(shí)速較低，這是因為它的線(xiàn)路地質(zhì)環(huán)境導致，沿路都是山區和丘陵地帶，所以在原本的時(shí)速200公里的基礎上，降到每小時(shí)160公里。
中國段為玉磨鐵路，北起云南省玉溪，南至中老邊境磨憨，全線(xiàn)長(cháng)約508.53公里。其中，玉溪至西雙版納段為雙線(xiàn)，西雙版納至磨憨段為單線(xiàn)。設計速度為每小時(shí)160公里。
中老鐵路玉溪至磨憨段五百多公里，穿越中國地質(zhì)最復雜的區域，這里，山河交錯，懸崖絕壁，喀斯特地貌特征明顯。鐵路建設者們艱苦奮戰，奮斗在一線(xiàn)，他們努力的身影讓人動(dòng)容。
老撾段是磨丁至萬(wàn)象的鐵路，線(xiàn)路全長(cháng)418公里，客運時(shí)速160公里/小時(shí)，貨運時(shí)速120公里/小時(shí)，由中方進(jìn)行承建。老撾段的橋隧比也是非常高的，其中有195公里的隧道，共有76座隧道，并且還有154座大大小小的橋梁，包括比較大型的湄公河大橋，橋隧比高達87%。鐵路不是在隧道中，就是飛架在橋上。
氣候的難以適應，還有艱苦的自然環(huán)境，修建這段鐵路對于中國的建設者們來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的挑戰。
中老鐵路國內段93座隧道已貫通88座，隧道工程已完成99.4%。剩下的也在加緊建設中，為2021年中老鐵路全線(xiàn)建成通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。
據悉，中老鐵路項目計劃將于2021年12月2日完工，那時(shí)也是老撾46周年國慶。中老鐵路線(xiàn)路全長(cháng)一千多公里。那時(shí)候，中老鐵路建成通車(chē)后，從中國昆明至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現夕發(fā)朝至，將再一次證明基建狂魔的實(shí)力！
6. 老撾的旅游勝地在哪里
1.萬(wàn)象
又名永珍，是老撾的首都和最大城市，關(guān)于萬(wàn)象的建成史，最早可追溯到公元前4世紀，從16世紀開(kāi)始，成為老撾的首都，目前是老撾全國的政治、經(jīng)濟、文化中心。
2.瑯勃拉邦
是老撾最著(zhù)名的旅游勝地，曾經(jīng)是老撾瀾滄王國的國都，位于湄公河與南康河的匯流處。城中間有無(wú)數的佛殿和寺廟，每天清晨都會(huì )有僧侶們在街上化緣。城市附近有幾處瀑布，還有大象供游人乘坐。位于城市主街道末端的夜市上可以買(mǎi)到大量的紀念品，而富有冒險精神的吃貨們則可以嘗一嘗當地的美食——油炸湄公河水草干。
3.萬(wàn)榮
距離老撾首都萬(wàn)象只有四個(gè)小時(shí)的車(chē)程，建于14世紀，當時(shí)名叫Mouang Song，直到老撾成為法國殖民地之后才改名叫萬(wàn)榮。這里以其石灰巖質(zhì)的喀斯特丘陵而聞名。位于南松河畔的萬(wàn)榮有許多水上娛樂(lè )項目，這里同時(shí)也是背包客享受悠閑氛圍的好地方。背包客們在這里徒步登山尋幽探秘，附近有許多少數民族村落，其中包括赫蒙族。