1. 深圳旅游9號

1、團員服務(wù)功能。深圳志愿者(義工)證印有中國共產(chǎn)主義青年團團徽，可作為志愿者中的團員身份憑證;如志愿者已超團員年齡，可作為超齡離團后的紀念。

　　2、公益服務(wù)功能。志愿者持有深圳志愿者(義工)證，可享受到深圳市志愿服務(wù)基金會(huì )提供的志愿服務(wù)公益支持，相關(guān)社會(huì )組織、團體、個(gè)人可通過(guò)上述基金會(huì )開(kāi)展關(guān)愛(ài)志愿者的相關(guān)公益活動(dòng)。

　　3、保險服務(wù)功能。志愿者(義工)在市內開(kāi)展志愿服務(wù)期間，遭受意外傷害事故導致身故、殘疾或醫療費用支出，將獲得100000元的意外身故保險、100000元的意外殘疾保險、5000元的意外醫療保障(免賠100元/次，100%賠付)。

　　4、醫療便民功能。深圳志愿者(義工)證兼容市民健康卡功能，可用于本市聯(lián)網(wǎng)衛生醫療機構中自助掛號、健康信息存儲、跨醫療機構就醫和醫院內外通用支付結算，方便志愿者就醫、療養、體檢等。

　　5、交通便民功能。深圳志愿者(義工)證兼容深圳通功能，為志愿者提供在深圳市內搭乘公交、地鐵的便利，提倡綠色出行理念。

　　6、旅游服務(wù)功能。深圳志愿者(義工)證兼容深圳旅游卡功能，志愿者在已簽約景點(diǎn)參加志愿服務(wù)、休閑旅游時(shí)可以享受更優(yōu)惠的價(jià)格和服務(wù)，實(shí)現對志愿者的關(guān)懷和回饋。

　　7、社交互動(dòng)功能。深圳志愿者(義工)證創(chuàng )新引入了“社交網(wǎng)絡(luò )”設計理念，通過(guò)志愿服務(wù)信息管理平臺，方便志愿者通過(guò)信息化載體進(jìn)行社交聯(lián)系，關(guān)注其他志愿者或志愿組織的日常動(dòng)態(tài)，實(shí)現志愿者日常工作活動(dòng)基本需求。

　　8、金融服務(wù)功能。深圳志愿者(義工)證是以人民銀行最新金融IC卡規范PBOC2.0為標準制作的，滿(mǎn)足志愿者的儲蓄、信用卡消費和電子現金賬戶(hù)小額快速支付等需求，且終生免年費。

　　9、特惠服務(wù)功能。深圳志愿者(義工)證為志愿者提供特惠消費服務(wù)，同時(shí)具備銀聯(lián)餐飲積分通功能，在指定商戶(hù)消費最高8%全單返利，并可在積分通網(wǎng)站轉換積分。

2. 深圳旅游9號線(xiàn)公交

12路 --長(cháng)9路 --M193路區間車(chē)/M193路等 --- 地鐵5號線(xiàn)(環(huán)中線(xiàn))

3小時(shí)23分鐘（84.6公里）| 步行1.2公里 | 24元

時(shí)間短

上車(chē)站郵政局

起

廣東省東莞市

步行 692米 至 郵政局(約10分鐘)

12路（南城車(chē)站方向）

郵政局 上車(chē)

康華醫院北 下車(chē)

運營(yíng)時(shí)間：06:15-22:00 約15分鐘/趟16站

步行 107米 至 康華醫院北(約2分鐘)

長(cháng)9路（福永車(chē)站方向）

康華醫院北 上車(chē)

松崗醫院 下車(chē)

首：06:00 末：21:00 約40分鐘/趟12站

步行 138米 至 松崗人民醫院(約2分鐘)

M193路區間車(chē)（中航地產(chǎn)方向）

松崗人民醫院 上車(chē)

民康路口 下車(chē)

首：06:00 末：21:00 38站

或 M193路

步行 112米 至 民治(約2分鐘)

地鐵5號線(xiàn)(環(huán)中線(xiàn))（前海灣方向）

民治 上車(chē)（A口進(jìn)）

深圳北站 下車(chē)（B口出）

上車(chē)站 首：06:37 末：23:33 約7分鐘/趟1站

步行 106米 至 終點(diǎn)(約2分鐘)

終

深圳北站

3. 深圳旅游9號線(xiàn)

九號線(xiàn)首發(fā)六點(diǎn)半，末班車(chē)23點(diǎn)30分

4. 深圳旅游9號線(xiàn)停運了嗎

沒(méi)停運，正常運行！深圳地鐵10線(xiàn)是軌道三期工程唾點(diǎn)線(xiàn)路，南起福田口岸，北至平湖中心，直接連接福田口，龍華和龍崗，是支撐中部轉型升級的重要客運通道。線(xiàn)路全長(cháng)29.52公里，共設站42個(gè)，換乘站9個(gè)，此外，深圳地鐵10線(xiàn)東延段，南延段處于規劃中。

5. 深圳旅游9號線(xiàn)路

1、深圳地鐵已開(kāi)通運營(yíng)線(xiàn)路共有8條，分別為：1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、3號線(xiàn)、4號線(xiàn)、5號線(xiàn)、7號線(xiàn)、9號線(xiàn)、11號線(xiàn)。

2、往機場(chǎng)東方向與往羅湖方向的地鐵最晚是00:04。

3、往新秀方向與往赤灣方向的地鐵最晚是00:00。

4、往雙龍方向與往益田方向的地鐵最晚是00:09。

5、往福田口岸方向與往清湖方向的地鐵最晚是23:26。

6、往前海灣方向與往黃貝嶺方向的地鐵最晚是00:04。

7、往太安方向與往西麗湖方向的地鐵最晚是23:54。

8、往文錦方向與往紅樹(shù)灣南方向的地鐵最晚是23:45。

9、往碧頭方向與往福田方向的地鐵最晚是23:52。

6. 深圳旅游9號線(xiàn)屬于哪個(gè)公司

肯定屬于啊

深圳屬于廣東省。是廣東省省轄市、副省級城市。

截至2016年，廣東省轄有21個(gè)地級市，劃分為珠三角、粵東、粵西和粵北四個(gè)區域，其中珠三角：廣州、深圳、佛山、東莞、中山、珠海、江門(mén)、肇慶、惠州；粵東：汕頭、潮州、揭陽(yáng)、汕尾；粵西：湛江、茂名、陽(yáng)江、云??；粵北：韶關(guān)、清遠、梅州、河源。

擴展資料：

深圳歷史沿革：

抗日戰爭時(shí)期，南頭淪陷，寶安縣政府臨時(shí)遷往東莞縣。1953年，因深圳聯(lián)接廣九鐵路，人口聚居較多，工商業(yè)興旺，寶安縣治東遷至距南頭10公里外的深圳墟。1979年1月，撤銷(xiāo)寶安縣，設立深圳市。

1979年3月5日，國務(wù)院批復同意廣東省寶安縣改設為深圳市，受廣東省和惠陽(yáng)地區雙重領(lǐng)導。1979年7月，中央決定在深圳、珠海、汕頭、廈門(mén)建立特區。1979年11月，中共廣東省委決定將深圳市改為地區一級的省轄市。深圳設龍崗、葵涌、龍華、羅湖、南頭、松崗6個(gè)管理區。

1980年8月26日，第五屆全國人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第十五次會(huì )議中通過(guò)了由國務(wù)院提出的《廣東省經(jīng)濟特區條例》，批準在深圳設置經(jīng)濟特區。這一天，被稱(chēng)為“深圳生日”。1981年10月，恢復寶安縣，轄深圳經(jīng)濟特區外原寶安縣區域。

1981年3月，深圳升格為副省級市。1982年1月，成立羅湖區，轄經(jīng)濟特區全部范圍，鹽田區域為羅湖區管轄。1982年9月，沙頭角鎮作為縣級鎮從羅湖區劃出；1983年6月，深圳經(jīng)濟特區設羅湖、上步、南頭、沙頭角4個(gè)區辦事處；

1988年11月，國務(wù)院批準深圳在國家計劃中實(shí)行單列，并賦予其相當于省一級的經(jīng)濟管理權限。

1990年1月，特區內撤銷(xiāo)羅湖、福田（原上步）、南頭、蛇口、沙頭角5個(gè)管理區，成立羅湖、福田、南山三個(gè)市轄區。其中沙頭角、羅湖2個(gè)管理區合并組建羅湖區。1992年11月，民政部批復，經(jīng)國務(wù)院批準，同意撤銷(xiāo)寶安縣，設立寶安區、龍崗區（1993年元旦實(shí)施）。

1992年2月，全國人大常委會(huì )授予深圳市人民代表大會(huì )及其常委會(huì )、市政府制定地方法律和法規的權力。1997年10月，國務(wù)院批準增設深圳市鹽田區（1998年實(shí)施），轄從羅湖區劃入的沙頭角鎮和鹽田、梅沙2個(gè)街道。1998年3月，以沙頭角為中心的區域從羅湖區析出，設鹽田區，仍為特區范圍。

2007年5月，光明新區成立，管轄公明、光明兩個(gè)街道，地處深圳西部。2009年6月，深圳市委市政府為推進(jìn)以大工業(yè)區為中心的東部片區統籌發(fā)展，促進(jìn)深圳市區域協(xié)調發(fā)展，全面提升城市化水平，將原深圳市大工業(yè)區和原龍崗區坪山街道、坑梓街道，整合為坪山新區。

2010年7月，深圳經(jīng)濟特區范圍延伸到龍崗、寶安。2010年8月26日，國務(wù)院批復同意《前海深港現代服務(wù)業(yè)合作區總體發(fā)展規劃》，明確把前海建設成為粵港現代服務(wù)業(yè)創(chuàng )新合作示范區。2011年12月，深圳市委、市政府在寶安和龍崗新增兩個(gè)功能新區，分別為“龍華新區”和“大鵬新區”。

2016年10月，國務(wù)院批復同意設立深圳市龍華區和坪山區，以龍華、大浪、民治、觀(guān)湖、福城、觀(guān)瀾等6個(gè)街道的行政區域為龍華區行政區域；以坪山、坑梓2個(gè)街道的行政區域為坪山區的行政區域。2018年1月，國務(wù)院批復同意撤銷(xiāo)深圳經(jīng)濟特區管理線(xiàn)。

2018年2月，國務(wù)院同意深圳市以創(chuàng )新引領(lǐng)超大型城市可持續發(fā)展為主題，建設國家可持續發(fā)展議程創(chuàng )新示范區。2018年5月，國務(wù)院批復廣東省設立深圳市光明區，光明區人民政府駐光明街道廣場(chǎng)路1號。

2018年12月，中國共產(chǎn)黨深圳市深汕特別合作區工作委員會(huì )、深圳市深汕特別合作區管理委員會(huì )正式揭牌，為深圳市委、市政府派出機構。

7. 深圳旅游9號線(xiàn)發(fā)車(chē)時(shí)間表

根據疫情防控需要，部分車(chē)站（出入口）仍將保持停運（關(guān)閉）狀態(tài)。此外，自2022年9月7日起，深圳地鐵9號線(xiàn)梅景站暫停運營(yíng)服務(wù)，具體恢復時(shí)間待另行通知。

其它站點(diǎn)，乘客進(jìn)站需要48小時(shí)核酸檢測陰性證明或者24小時(shí)核酸檢測陰性記錄。進(jìn)站前需要測溫亮碼，全程佩戴口罩。

8. 深圳旅游9號線(xiàn)每天幾班

深圳地鐵的高峰時(shí)間段主要是兩個(gè)時(shí)段。一個(gè)是早上的七點(diǎn)到九點(diǎn)，另一個(gè)是晚上的五點(diǎn)到八點(diǎn)，也就是早高峰和晚高峰，在早高峰和晚高峰時(shí)間段地鐵的乘坐人流量是最高的。另外有時(shí)候中午也會(huì )有一段時(shí)間的地鐵高峰，一般是在十二點(diǎn)到一點(diǎn)。

深圳是我國地鐵盈利最好的城市，也是地鐵規模較大的城市，因此上班時(shí)間段乘坐地鐵的人流量非常高。其中人流量最大的地鐵線(xiàn)路是一號線(xiàn)和四號線(xiàn)，都是從關(guān)外往關(guān)內核心區域發(fā)車(chē)的地鐵線(xiàn)，堅持也是人流量最高的地鐵線(xiàn)路，在早高峰和晚高峰都是要排隊上車(chē)的。

9. 深圳旅游9號線(xiàn)多久一班車(chē)

根據新冠疫情防控需要，自2022年10月12日起，深圳地鐵9號線(xiàn)南油站、南山書(shū)城站及11號線(xiàn)南山站暫停運營(yíng)服務(wù)，具體恢復時(shí)間待另行通知。

1、地鐵停站時(shí)間一般在30-50秒。如果列車(chē)停站時(shí)間過(guò)長(cháng),會(huì )導致后續列車(chē)在區間停車(chē),影響乘客到達目的地的旅行時(shí)間,對運行安全產(chǎn)生不利因素,故地鐵停站時(shí)間通常較短。

10. 深圳旅游9號線(xiàn)時(shí)刻表

線(xiàn)路1：

1號線(xiàn) → 4號線(xiàn)，全程約17.5公里

1、從深圳站步行約330米,到達羅湖站

2、乘坐1號線(xiàn),經(jīng)過(guò)7站, 到達會(huì )展中心站

3、乘坐4號線(xiàn),經(jīng)過(guò)7站, 到達深圳北站

線(xiàn)路2：

9號線(xiàn) → 4號線(xiàn)，全程約15.8公里

1、從深圳站步行約470米,到達人民南站

2、乘坐9號線(xiàn),經(jīng)過(guò)9站, 到達上梅林站

3、步行約320米,換乘4號線(xiàn)

4、乘坐4號線(xiàn),經(jīng)過(guò)3站, 到達深圳北站

線(xiàn)路3：

108路 → 3號線(xiàn) → 4號線(xiàn)，全程約16.2公里

1、從深圳站步行約210米,到達漁民村站

2、乘坐108路,經(jīng)過(guò)7站, 到達紅嶺地鐵站

3、步行約130米,到達紅嶺站

4、乘坐3號線(xiàn),經(jīng)過(guò)4站, 到達少年宮站

5、步行約90米,換乘4號線(xiàn)

6、乘坐4號線(xiàn),經(jīng)過(guò)5站, 到達深圳北站

線(xiàn)路4：

m401路，全程約18.8公里

1、從深圳站步行約790米,到達火車(chē)站

2、乘坐m401路,經(jīng)過(guò)16站, 到達樟坑站

3、步行約1.0公里,到達深圳北站