1. 南寧昆侖關(guān)旅游車(chē)路線(xiàn)

在市中心朝陽(yáng)廣場(chǎng)搭乘去往“昆侖關(guān)”的旅游班線(xiàn)的班車(chē)…經(jīng)過(guò)五塘鎮下車(chē)即可…好像車(chē)費是10元/人…過(guò)年的時(shí)候可能貴一點(diǎn)…

2. 南寧去昆侖關(guān)的車(chē)在哪里

千萬(wàn)別走五塘昆侖關(guān)和賓陽(yáng)，他們在誤導你。

正確是騎到仙湖，五合過(guò)蒲廟，劉圩，巒城大橋，橫州，云表，五里，貴港。昆侖那邊大車(chē)太多，路況不好，危險系數非常高。

3. 南寧昆侖關(guān)一日游攻略

昆侖遺址博覽館是要收門(mén)票的！現在應該15塊左右，其他的地方是不要錢(qián)的??！可以看風(fēng)景，如果去高的山可以去白沙山，仙女山！等都可以??！ 因為我是昆侖鎮的人。

4. 南寧市區到昆侖關(guān)的公車(chē)

呵呵，你問(wèn)對人了。

我就住在四塘的。從南寧火車(chē)站去四塘做公交車(chē)沒(méi)有直達的。你可以做606路到終點(diǎn)站下車(chē)，然后花1元錢(qián)做五塘車(chē)到達學(xué)校，放心吧，五塘的車(chē)很多?；蛘吣愕匠?yáng)廣場(chǎng)做九塘昆侖關(guān)的的車(chē)到四塘下車(chē)。車(chē)費是8元，這個(gè)可能等比較久一點(diǎn)。

校區附近沒(méi)有旅館，你只有走一段路去四塘街，那里應該有

5. 南寧市到昆侖關(guān)坐車(chē)地點(diǎn)及費用

四川省南充1.向西方向250 米2.向左轉180 米3.在1路口向右轉400 米4.從環(huán)島的3出口駛出600 米5.在環(huán)都大道一段稍向右轉2.4 公里6.上匝道走繞城高速10.0 公里7.下出口，前往成南高速收費路段71 米8.在交岔路口繼續沿指向成南高速的方向向右，走成南高速收費路段6.0 公里9.下Ｇ７５/重慶出口走蘭海高速收費路段157 公里10.下出口后走內環(huán)高速收費路段37.3 公里11.繼續前行，上渝黔高速收費路段115 公里12.在松坎收費站處，繼續前行，上崇遵高速收費路段106 公里13.下出口后走貴遵高速收費路段116 公里14.下Ｇ６００１/金陽(yáng)/烏當出口，前往繞城高速收費路段260 米15.下左側的Ｇ６００１/烏當出口，走繞城高速收費路段20.2 公里16.下出口后走東出口高速收費路段7.5 公里17.下出口，前往貴新高速收費路段240 米18.繼續直行進(jìn)入貴新高速部分收費路段261 公里19.下出口走西南大通道部分收費路段96.4 公里20.上匝道走050國道部分收費路段96.9 公里21.上匝道走都南高速部分收費路段121 公里22.下桂林/北海出口走環(huán)城高速收費路段11.0 公里23.下明秀路/昆侖關(guān)出口，前往南梧路部分收費路段1.4 公里24.在南梧路向右轉1.5 公里25.上匝道走秀廂大道輔路400 米26.繼續前行，上廂竹大道輔路350 米27.走左側匝道，走廂竹大道3.6 公里28.下出口，前往廂竹大道250 米29.繼續直行進(jìn)入廂竹大道900 米30.上匝道走民族大道1.6 公里31.上匝道走濱湖路750 米廣西壯族自治區南寧市貴新高速1,177公里

6. 南寧昆侖關(guān)旅游車(chē)路線(xiàn)圖

昆侖關(guān)戰役的簡(jiǎn)介

　　昆侖關(guān)戰役為抗日戰爭的大型戰役之一，也是桂南會(huì )戰國民革命軍投入戰力最強規模部隊的一場(chǎng)戰役。地點(diǎn)位于中國廣西戰略要點(diǎn)昆侖關(guān)，起始時(shí)間為1939年12月18日-1940年1月11日。

　　1939年11月15日，日本軍在北海灣龍門(mén)港登陸，攻占欽州、防城后，以一個(gè)師團又一個(gè)旅團的兵力于24日沿邕欽公路北犯侵占南寧。12月4日進(jìn)占昆侖關(guān)，桂南會(huì )戰打響。國民政府調集四個(gè)戰區五個(gè)集團軍的兵力參加桂南會(huì )戰，以確保桂越國際交通線(xiàn)的安全。

　　鑒于南寧在戰略上的重要性，我桂林行營(yíng)主任白崇禧調集重兵，并以部分空軍戰車(chē)部隊支援，決心以反攻作戰收復南寧.北路軍由徐庭瑤指揮，從賓陽(yáng)方面向昆侖關(guān)進(jìn)攻;東路由蔡廷鍇指揮，從靈山，陸屋向邕江南岸及邕欽路作戰，阻止日軍喪增援，西路由夏威指揮，向高峰隘攻擊，并阻擊南寧出援之敵軍。經(jīng)過(guò)反復激戰，昆侖關(guān)終為我軍攻克。日軍殘部退守九塘。

　　第三十八集團軍中央軍第五軍奉命主攻昆侖關(guān)，12月18日凌晨戰斗開(kāi)始打響。12月30日第五軍第三次攻克昆侖關(guān)，殲滅第21旅團5000余人，21旅團班長(cháng)以上的軍士官死亡達85%以上，擊斃敵少將旅團長(cháng)中村正雄。

　　1940年1月上旬，日軍由粵北抽調兵力到桂南進(jìn)行反撲.1月27日，日軍由南岸突破邕江，進(jìn)占永淳.我守軍與日軍展開(kāi)激戰，克復永淳.到2月8日，日軍相繼攻陷昆侖關(guān)，進(jìn)占賓陽(yáng)，上林武鳴等地.此時(shí)，日軍兵力分散，后方空虛，補給困難，時(shí)時(shí)遭受攻擊，遂于2月9日起開(kāi)始南撤.我軍乘勢不斷給日軍以打擊.至11月30日，先后收復龍州，南寧，欽縣，鎮南關(guān)(今友誼關(guān))。歷時(shí)一年的昆侖會(huì )戰結束。

　　昆侖關(guān)戰役的經(jīng)過(guò)

　　1938年10月，日本占領(lǐng)武漢和廣州。但日本非但沒(méi)有達到迫使中國政府投降的目的，反而遭遇到更頑強的抵抗。日本軍部“南進(jìn)”派即認定：必須切斷中國對外最后的交通線(xiàn)，以期實(shí)現一舉解決“中國事變”的計劃。1939年4月15日，日本海軍部《情況判斷》認定，僅靠陸軍已很難進(jìn)行內陸方面的大規模積極作戰，“在此情況下，由陸、海軍協(xié)同盡快占領(lǐng)華南沿海的最大貿易港口汕頭。成功之后，即以一個(gè)兵團向廣西方向挺進(jìn)攻占南寧，以切斷敵經(jīng)法屬印度支那方面的海外最大補給交通線(xiàn)?！?日本決心發(fā)動(dòng)桂南戰役，為的是徹底切斷中國抵抗其侵略的最主要補給路線(xiàn)。據日本軍事偵察所得情報，中國獲得外援最重要的路線(xiàn)即法屬印度支那線(xiàn)，僅1939年9月運進(jìn)中國總噸位14700噸中的12500噸即經(jīng)此路線(xiàn)，達85%。6月，日本參謀本部《兵要地志》也強調“一旦進(jìn)入南寧，以該地為基地，則交通四通八達，遠可通往廣東、湖南、貴州、云南。所以南寧――諒山的道路，形成了蔣政權聯(lián)絡(luò )西南的大動(dòng)脈。為了直接切斷它，首先必須奪取南寧。南寧一旦占領(lǐng)，無(wú)須置重兵于東京灣附近即可以完成作戰目的?！?/p>

　　同年9月1日，德國進(jìn)攻波蘭。9月3日，英、法對德宣戰，第二次世界大戰爆發(fā)。日本更急于解決中國問(wèn)題，以便騰出兵力搶占西方列強在亞洲和太平洋的殖民地，以配合德、意兩個(gè)盟國，并緩解德國對其解除了對蘇聯(lián)威脅的不滿(mǎn)。認為：“中國事變的解決之所以如此拖延，是由于蘇聯(lián)和英、法、美對蔣介石政權的支援”，“藉歐戰發(fā)生各列強無(wú)力顧及中國的時(shí)機”，“解決中國事變”9月4日，日本內閣首相、陸軍大將阿部信行發(fā)表聲明：“值此歐洲戰爭爆發(fā)之際，帝國不予介入，決定專(zhuān)向解決中國事變邁進(jìn)。

　　日本隨即在南京設立以西尾壽造大將任總司令、坂垣征四郎中將任總參謀長(cháng)的“中國派遣軍總司令部”，統轄華北方面軍、第60軍、第70軍、第80軍。日軍大本營(yíng)發(fā)出“準備迅速處理中國事變”的命令;又發(fā)出《大陸命令第375號》：“中國派遣軍總司令官應以一部協(xié)同海軍迅速切斷沿南寧至龍州之敵補給路線(xiàn)?！蓖?，還發(fā)出“大陸指第582號”陸、海軍中央協(xié)定：“本作戰之目的，在于直接切斷沿南寧――龍州敵補給聯(lián)絡(luò )路線(xiàn)，并強化切斷沿滇越鐵路及滇緬公路敵補給聯(lián)絡(luò )路線(xiàn)之海軍航空作戰?！辈⒁幎ㄗ鲬饡r(shí)間為11月中旬。19日，西尾壽造下達作戰命令，開(kāi)始廣西作戰，命令參加作戰的部隊為：第五師團、臺灣混成旅團、其他配合部隊、第五艦隊(11月中旬改稱(chēng)第二派遣支艦隊)、海軍第三聯(lián)合航空隊。其兵力總共約三萬(wàn)人;軍艦70余艘;航母2艘、飛機約100架。

　　日軍廣西作戰的主力第五師團為日本陸軍第一流精銳機械化部隊，號稱(chēng)“鋼軍”。參加過(guò)南口、忻口、平型關(guān)、太原、上海、臺兒莊、廣州等戰役，屢次擔任主攻任務(wù)。坂垣征四郎原為該師團長(cháng)，他升任中國派遣軍總參謀長(cháng)后，師團長(cháng)由今村均中將接任?？梢?jiàn)日本方面何等重視這次戰役。日本認定，切斷這條路線(xiàn)將必然使中國喪失抵抗能力，從而可以立即結束在華戰爭，完成它對中國的侵略任務(wù)。大本營(yíng)陸軍部作戰部長(cháng)富永恭次更宣布：“這是中國事變的最后一戰?！?/p>

7. 南寧至昆侖關(guān)景區客運班線(xiàn)

門(mén)票30元

    昆侖關(guān)，位于廣西南寧市賓陽(yáng)縣與南寧市昆侖鎮交界處，距廣西首府南寧市50公里。相傳賓陽(yáng)昆侖關(guān)是漢代伏波將軍馬援所建，距今已有一千多年的歷史。

  南寧昆侖關(guān)是南寧市門(mén)戶(hù)和屏障，地勢險要，易守難攻，可謂“一夫當關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”，為歷代軍事家所重視，是兵家必爭之地。 據史記載，賓陽(yáng)昆侖關(guān)曾發(fā)生過(guò)數次大規模的戰斗，其中，最著(zhù)名是宋狄青與儂智高之戰和1939年中日昆侖關(guān)之戰。關(guān)門(mén)上刻有“昆侖關(guān)”三個(gè)大字，有“南方天險”之稱(chēng)。

昆侖關(guān)位于興寧區與賓陽(yáng)縣交界處，距昆侖鎮約3公里的暗探山和領(lǐng)兵山的山隘上，距市區56公里、賓陽(yáng)縣城30.50公里，具有險要的地理位置

8. 南寧昆侖關(guān)旅游車(chē)路線(xiàn)怎么走

昆侖關(guān)，位于廣西南寧市賓陽(yáng)縣與南寧市昆侖鎮交界處，距廣西首府南寧市50公里。相傳賓陽(yáng)昆侖關(guān)是漢代伏波將軍馬援所建，距今已有一千多年的歷史。賓陽(yáng)昆侖關(guān)是南寧市門(mén)戶(hù)和屏障，地勢險要，易守難攻，可謂“一夫當關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”，為歷代軍事家所重視，是兵家必爭之地。昆侖關(guān)位于南寧市東北方59公里處，昆侖山東側。它有“南方天險”之稱(chēng)，山體主要為花崗巖。昆侖關(guān)位于興寧區與賓陽(yáng)縣交界處，距昆侖鎮約3公里的暗探山和領(lǐng)兵山的山隘上，距市區56公里、賓陽(yáng)縣城30.50公里，是十大名關(guān)之一，具有險要的地理位置和深厚的歷史文化資源。

9. 南寧市區旅游必去景點(diǎn)去昆侖關(guān)怎么走

朝陽(yáng)花園的金山賓館前面（三角地）有南寧至昆侖關(guān)景區專(zhuān)線(xiàn)車(chē)，每天都有，早上有發(fā)車(chē)。

可以問(wèn)傍邊的那個(gè)小賣(mài)鋪專(zhuān)線(xiàn)車(chē)來(lái)（走）了沒(méi)。如果找不到或是錯過(guò)了，就去金橋客運站搭乘到九塘或著(zhù)賓陽(yáng)的班車(chē)。