1. 英國旅游業(yè)發(fā)展的特征

英國重要貢獻人：托馬斯·庫克英國旅行商，近代旅游業(yè)的先驅者，也是第一個(gè)組織團隊旅游的人。19世紀中期，托馬斯·庫克創(chuàng )辦了世界上第一家旅行社——托馬斯·庫克旅行社，標志著(zhù)近代旅游業(yè)的誕生。1841年7月5日，托馬斯·庫克包租了一列火車(chē)，運送了570人從萊斯特前往拉夫巴勒參加禁酒大會(huì )，往返行程22英里，團體收費每人一先令，這次短途旅游活動(dòng)標志著(zhù)近代旅游及旅游業(yè)的開(kāi)端。

2. 英國的旅游業(yè)狀況

英國作為一個(gè)重要的貿易實(shí)體、經(jīng)濟強國以及金融中心，是世界第六大經(jīng)濟體系，也是全球最富裕、經(jīng)濟最發(fā)達和生活水平最高的國家之一。在過(guò)去的三十年間，政府大量減少了國有資產(chǎn)，并減緩了社會(huì )福利計劃的發(fā)展。十八世紀時(shí)英國本地產(chǎn)小麥開(kāi)始不敵北美廉價(jià)小麥，放棄大量種植小麥，大量從美洲進(jìn)口糧產(chǎn)，逐漸轉以乳畜業(yè)為主，較為集中，高度機械化，效益十分高：1%的勞動(dòng)人口能夠滿(mǎn)足大約60%的食品需要。

英國擁有大量的煤、天然氣和石油儲備；英國的主要能源生產(chǎn)大約占總GDP的10%，在工業(yè)國家是算非常高的。服務(wù)業(yè)，特別是銀行業(yè)、金融業(yè)、航運業(yè)、保險業(yè)以及商業(yè)服務(wù)業(yè)占GDP的比重最大，而且處于世界領(lǐng)導地位，首都倫敦更是世界數一數二的金融、航運和服務(wù)中心。英國的名牌國際工業(yè)包括勞斯萊斯汽車(chē)和引擎，名牌國際服務(wù)業(yè)包括馬莎百貨公司和匯豐銀行。

英國的教育、學(xué)術(shù)研究和科學(xué)研究亦處于世界領(lǐng)導地位，舉世聞名的牛津大學(xué)和劍橋大學(xué)都位于英國，是美國以外全球最重要的教育樞紐。英國每年吸引不少來(lái)自世界各地的留學(xué)生慕名前來(lái)升學(xué)，不僅為國家帶來(lái)豐厚的外匯，也為這個(gè)屬知識型經(jīng)濟體系的國家吸納不少人才。

英國的旅游業(yè)也相當重要：每年有超過(guò)2,700萬(wàn)游客，排名世界第六，低于中國（3300萬(wàn)）而高于澳大利亞（1910萬(wàn)）。特色影點(diǎn)包括城堡，有各種珍藏的大英博物館和超大型溫室。

參見(jiàn)：英國工業(yè)、英國商業(yè)及英國旅游業(yè)

工業(yè)

英國的工業(yè)在世界上占有重要地位，是歐洲最大的軍火、石油產(chǎn)品、電腦、電視和手機制造國。主要工業(yè)部門(mén)有：采礦、冶金、化工、電子電器、汽車(chē)、航空、食品、飲料、煙草、輕紡、造紙、印刷和建筑等。生物制藥、航空和國防是英國工業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)，也是最具創(chuàng )新力和競爭力的產(chǎn)業(yè)。英制造業(yè)中紡織業(yè)最不景氣，但電子、光學(xué)設備、人造纖維和化工，特別是制藥行業(yè)仍保持雄厚實(shí)力。 因工業(yè)革命即啟蒙于英國，故英國的工業(yè)法令在世界各地都能傳聞。

農業(yè)

主要包括畜牧、糧食、園藝、漁業(yè)，可滿(mǎn)足國內食品需求總量的近2/3。農業(yè)用地占國土面積的77%，其中多為草場(chǎng)和牧場(chǎng)，僅1/4用于耕種。農業(yè)人口人均擁有土地70公頃，是歐盟平均水平的4倍。英是捕魚(yú)大國，捕魚(yú)量占歐盟的20%，滿(mǎn)足國內2/3的需求。

服務(wù)業(yè)

包括金融保險、零售、旅游和商業(yè)服務(wù)等，是英經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)。倫敦是全球第二大金融中心，在世界經(jīng)濟生活中具有舉足輕重的地位。服務(wù)業(yè)占GDP73%

3. 英國旅游業(yè)發(fā)展概況PPT

19世紀后半葉，歐洲旅游活動(dòng)興起，旅游經(jīng)營(yíng)業(yè)開(kāi)始繁榮。關(guān)于如何促進(jìn)旅游經(jīng)濟發(fā)展的研究工作也相應地開(kāi)展起來(lái)。

其研究范圍不僅包括國內和國際旅游的現狀，而且包括旅游統計、旅游業(yè)經(jīng)營(yíng)等。

早期的著(zhù)作有1889年意大利學(xué)者博迪奧發(fā)表的《關(guān)于意大利外國旅游者的流動(dòng)及其花費》及20世紀初意大利學(xué)者馬里奧蒂出版的《旅游學(xué)講義》，第二次世界大戰后，旅游經(jīng)濟學(xué)得到迅猛發(fā)展，主要著(zhù)作有德國博爾曼的《旅游學(xué)概論》，英國奧格爾維的《旅游者流動(dòng)論》，聯(lián)邦德國的克拉普特的《旅游消費》,南斯拉夫烏恩科維奇的《旅游經(jīng)濟學(xué)》等。

第二次世界大戰后，旅游作為一項新興的事業(yè)，美國、意大利、英國、聯(lián)邦德國、日本、南斯拉夫等國的學(xué)者、專(zhuān)家對旅游業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、飯店經(jīng)營(yíng)管理、旅游市場(chǎng)、旅游心理、旅游經(jīng)濟等進(jìn)行了比較廣泛的研究，為旅游經(jīng)濟學(xué)的建立做了理論準備。

4. 簡(jiǎn)要概述英國旅游業(yè)發(fā)展的特征

世界旅游歷史可分為古代旅行和旅游、近代旅游和現代旅游三個(gè)時(shí)期。

一、古代旅行和旅游（1841年以前）的特征：1、古代的旅行、旅游動(dòng)機更多的與物質(zhì)功利、宗教以及政治目的相聯(lián)系。

2、因而，古代旅行、旅游活動(dòng)往往與通商貿易、宗教旅行以及奴隸主、封建帝王的巡游活動(dòng)相結合，其中，宗教朝圣占遠行游歷的較大比重。

3、以歐洲人為代表的探險、考察旅行相對發(fā)達，但具有物質(zhì)占有和殖民文化傾向。

二、近代旅游（1841年至第二次世界大戰）的具體特征：1、旅游者人員構成的多層次。2、旅游動(dòng)機中消遣娛樂(lè )成分增多。3、旅游活動(dòng)空間的拓展。4、隨著(zhù)旅游業(yè)的問(wèn)世，在旅游保障制度層面上也開(kāi)始全面推進(jìn)。5、旅游業(yè)產(chǎn)生了一定的關(guān)聯(lián)帶動(dòng)效應。

5. 英國旅游業(yè)發(fā)展的特征是什么

旅游資源類(lèi)型多樣豐富，非凡性突出，旅游規模大旅游形式多樣化，地區接待能力強，地域組合好。

6. 英國旅游業(yè)發(fā)展的原因有哪些

一.英國留學(xué)的費用非常低廉

　　隨著(zhù)我國經(jīng)濟的不斷增長(cháng)，現在我國人民幣也在不斷升值，所以現在去英國留學(xué)的費用是很低廉的。最新的統計表明，英國留學(xué)一年費用，實(shí)際學(xué)費計算應該在十二萬(wàn)人民幣左右，另外去英國留學(xué)還可以申請獎學(xué)金，學(xué)習期間還可以合法打工，這些無(wú)疑為學(xué)生家庭減輕了不少經(jīng)濟負擔。

　　二.學(xué)制短，學(xué)位含金量高

　　英國相對于其他國家，本科和碩士的學(xué)時(shí)相對比較短，本科僅需三年即可畢業(yè)，而碩士課程僅一年就能完成。這對于需要讀英國留學(xué)預科的國內學(xué)生而言，可謂是節省了一年的時(shí)間和費用，去英國留學(xué)的性?xún)r(jià)比是非常高的。短學(xué)制能夠早日去社會(huì )實(shí)習，參加工作，增長(cháng)工作經(jīng)驗。

　　今年英國為了吸引更多的生源，對我國去英國留學(xué)額的學(xué)生的降低了些許條件，英國許多名牌大學(xué)增加了對我國學(xué)生的錄取名額。

　　三.熱門(mén)專(zhuān)業(yè)與我國基本一致

　　如今去英國留學(xué)比較熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)，也是我國當下市場(chǎng)上的人才需求來(lái)那個(gè)最多的，所以學(xué)生去英國留學(xué)回國后有海外經(jīng)驗，比起國內畢業(yè)生競爭力是非常強的。北語(yǔ)的資深留學(xué)老師指出：商科類(lèi)還是現在最熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)，其中金融、會(huì )計都是比較熱門(mén)的，并且需求量較大的行業(yè)。工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)，還是我國去英國留學(xué)傳統方向，其就業(yè)形勢還是一如既往的開(kāi)拓。但是隨著(zhù)近幾年國內旅游業(yè)的發(fā)展，現在管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)也開(kāi)始火起來(lái)了，酒店管理、會(huì )展管理等都成了學(xué)生家長(cháng)眼中的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)。英國院校的酒店管理專(zhuān)業(yè)，會(huì )為學(xué)生安排帶薪實(shí)習，這是非常吸引我國學(xué)生去英國留學(xué)學(xué)酒店管理專(zhuān)業(yè)的原因之一。

7. 英國旅游業(yè)發(fā)展的特征有哪些

1、堅持以貨幣主義為主的緊縮政策，制定并推行中期財政戰略

2、放松政府管制，強調市場(chǎng)機制，鼓勵自由競爭，以調動(dòng)生產(chǎn)和投資的積極性。

3、通過(guò)實(shí)行減稅等措施，刺激投資和消費。積極引進(jìn)外資。

4、有計劃、有步驟地推行國有企業(yè)私有化。

5、改革福利制度。削減福利津貼，撤銷(xiāo)部分福利機構，使政府節約了大量的福利開(kāi)支。

擴展資料：

英國是世界經(jīng)濟強國之一，是世界第四大貿易國，其中英國的商業(yè)、金融業(yè)和保險業(yè)發(fā)展較快。而旅游業(yè)也在英國的經(jīng)濟體系中占有重要地位。

近幾年英國經(jīng)濟雖然基本上走出了金融危機的沼澤，但其經(jīng)濟復蘇的腳步卻顯得十分沉重，而且其后續的經(jīng)濟動(dòng)力顯然不足。

而金融業(yè)是英國貿易平衡的主力，該行業(yè)的產(chǎn)值占國內生產(chǎn)總值的5%以上，且從事該行業(yè)的人員100多萬(wàn)，產(chǎn)值達到創(chuàng )紀錄的132億英鎊。

英國主要是以出口汽車(chē)、航空設備、化工產(chǎn)品和石油為主，此外，英國主要進(jìn)口原材料和食品。

其中，倫敦是世界性的金融和貿易中心。倫敦主要從事跨國銀行借貸、外匯交易、國際債券發(fā)行、基金投資等業(yè)務(wù)。此外，倫敦還有最大黃金現貨交易市場(chǎng)和非貴重金屬交易中心。

近年來(lái)，英國經(jīng)濟處于溫和上漲態(tài)勢。

英國整體經(jīng)濟增長(cháng)步伐逐步好轉，表現得更為強勁和均衡。其中，英國經(jīng)濟增長(cháng)的主要動(dòng)力依然是服務(wù)業(yè)。目前該行業(yè)發(fā)展迅速，而且很多投資者也非?？春糜?jīng)濟前景，外商向英國投資的領(lǐng)域有很多，如汽車(chē)、通訊、信息、電子、醫療設備、金融服務(wù)、食品、飲料等。

8. 英國旅游市場(chǎng)的特點(diǎn)

早在古代，就有以觀(guān)賞風(fēng)景和怡情悅性為主要目的的出行活動(dòng)，但是當時(shí)能夠參加這種活動(dòng)的只是極少數人，整個(gè)社會(huì )尚處在以農業(yè)為主的自然經(jīng)濟時(shí)代，大多數社會(huì )成員既不具備參加這種活動(dòng)所需的財力和時(shí)間，也缺乏相應的觀(guān)念和習慣。旅游只是少數人的個(gè)人行為，遠不具備今天這樣的社會(huì )規模和社會(huì )意義，作為經(jīng)濟行業(yè)的旅游業(yè)當然也不可能出現在那樣的時(shí)代。

到了近代，情況發(fā)生很大變化。歐洲在數百年間經(jīng)歷了文藝復興、啟蒙運動(dòng)以及英、法等國的資產(chǎn)階級革命等一系列重大變革，不僅社會(huì )發(fā)生了翻天覆地的變化，人們的思想也逐步從封建宗教神權的禁錮下解放出來(lái)。在社會(huì )變遷中力量日益強大的中產(chǎn)階級積極倡導并實(shí)踐以人為本、注重人生享受、注重現世幸福的新觀(guān)念和新生活方式。在這種思潮的影響下，能夠給人帶來(lái)美的享受和精神愉悅、使生活更加豐富多彩的旅游活動(dòng)開(kāi)始受到歡迎，成為生活中越來(lái)越受重視的內容之一。但是，限于當時(shí)的條件、特別是交通條件，多數人還不可能經(jīng)常外出旅行，更不可能僅出于消遣和娛樂(lè )的目的去做長(cháng)距離的旅行。

十八世紀中葉開(kāi)始的產(chǎn)業(yè)革命最終把人類(lèi)推向近代旅游的新階段。產(chǎn)業(yè)革命前，人們一直以人力、畜力或自然力來(lái)驅動(dòng)交通工具，幾千年來(lái)沒(méi)有太大變化。產(chǎn)業(yè)革命使這種狀況根本改變，蒸汽機技術(shù)用于交通工具，從此人類(lèi)有了機械動(dòng)力的運載工具——火車(chē)和輪船。新式交通工具不僅速度快、運載量大，還具有票價(jià)相對低廉的優(yōu)勢。這使得遠距離大規模的人員流動(dòng)第一次成為可能。此外，產(chǎn)業(yè)革命也使社會(huì )財富極大增長(cháng)，中產(chǎn)階級人數日益增加，大量中產(chǎn)階級加入旅游的行列。在最早建成鐵路的英國，商人們開(kāi)始利用包租火車(chē)的形式把大批游客運送到游覽地。旅游需求逐漸形成社會(huì )化規模，越來(lái)越多的人需要有人代他們處理從啟程到返家過(guò)程中的一應事務(wù)。這意味著(zhù)專(zhuān)門(mén)為旅游者服務(wù)、為旅游者活動(dòng)提供便利條件的活動(dòng)已有可能逐漸從其他部門(mén)中分離出來(lái)，形成一個(gè)新行業(yè)—旅游業(yè)?？梢哉f(shuō)，近代旅游和旅游業(yè)孕育于向近代轉型的歐洲，最終由產(chǎn)業(yè)革命催生而成。

歷史的發(fā)展是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，但是在轉折關(guān)頭，人們往往愿意把某一較有代表性的事件或人物作為標記。1841年，英國人托馬斯·庫克組織500多人包租火車(chē)從萊斯特到洛勃羅赫參中加禁酒大會(huì )。這次旅行并非觀(guān)光度假，庫克也非組織包租火車(chē)團體旅行的第一人，但是作為中介者依靠廣告這樣的活動(dòng)，庫克卻是第一人。此后人們紛紛效仿。庫克本人則以此發(fā)端，多次組織類(lèi)似活動(dòng)，并且最終成為職業(yè)旅行代理商，而且是那個(gè)時(shí)代最有影響的旅行代理商之一。于是后人便以1841年那次活動(dòng)作為近代旅游和旅游業(yè)開(kāi)端的標志。

二戰后，旅游進(jìn)入現代發(fā)展階段。在各主要工業(yè)國家，隨著(zhù)戰后經(jīng)濟的恢復和發(fā)展，人們的收入水平普遍大幅度提高，私人汽車(chē)逐漸普及。原來(lái)主要用于軍事的航空噴氣技術(shù)轉向民用，既大大提高了運速，也使機票價(jià)格大幅度下降，越洋遠程旅游變得前所未有的方便。于是，越來(lái)越多的普通勞動(dòng)者加入旅游者的行列，旅游從此成為一種大眾的活動(dòng)，現代旅游也因而被稱(chēng)作“大從旅游”。許多發(fā)展中國家在這一時(shí)期為換取外匯促進(jìn)本國經(jīng)濟的發(fā)展，也開(kāi)始利用本國或本地區各具特色的自然環(huán)境和民族文化來(lái)吸引歐美地區的游客，發(fā)展國際入境旅游接待業(yè)。從此，世界范圍出現大規模的游客流動(dòng)，旅游和旅游業(yè)也因此而成為一種世界性的現象。大眾旅游時(shí)代，旅游業(yè)大多采用類(lèi)似大機器工業(yè)生產(chǎn)的規?；蜆藴驶绞?，以滿(mǎn)足大規?？土鞯男枨?，取得了良好的效果。旅游業(yè)在這一時(shí)期獲得長(cháng)足發(fā)展，成為許多國家重要的社會(huì )經(jīng)濟部門(mén)。

近年來(lái)，旅游和旅游業(yè)的發(fā)展出現了新的趨勢。在現代技術(shù)和現代社會(huì )生活的影響下，人們的旅游需求日益復雜，選擇也日趨多樣。旅游業(yè)的運作方式也在發(fā)生變化，逐漸超越傳統的大眾旅游運行模式，向著(zhù)更廣闊的方向發(fā)展。